SAE ARP 6924 飞机认证测试中人工鸟认证的推荐测试

由汽车工程师协会 (SAE) 制定的 SAE ARP 6924 标准描述了用于飞机和飞机发动机认证测试的人造鸟资格的 1 级测试。

1 级测试代表与 CMH-17 复合材料手册中描述的积木方法相关的测试金字塔的最低级别。 测试金字塔由五个测试级别组成，从金字塔底部的最基本到最复杂的顶部。 通常，执行的测试次数与测试的复杂性成反比。 积木方法目前用于需要鸟击测试的飞机的认证测试：旋翼机、固定翼机身和发动机。 该方法用于定义人工鸟获得监管机构认可所需的测试。

SAE ARP 6924 标准仅描述了测试金字塔级别 1 所需的测试。 其他标准描述了更高级别所需的测试。 本标准的范围不包括所需测试的详细描述。 这些解释包含在与每个测试相关的其他标准中。

对于任何撞击，决定潜在损害的最重要因素是撞击速度。这是因为机身或发动机必须吸收的动能是质量与速度平方的乘积。显然，飞机的速度，而非鸟类的速度，几乎决定了撞击时的接近速度。因此，除极小型飞机外，飞机速度与撞击特定物体的潜在损害成正比。民用飞机的速度通常在鸟类所在的地面附近最低，但鸟击风险会随着高度的增加而逐渐增加。事故分析表明，鸟击事件的数量随高度的增加而迅速减少，但高度越高，造成重大损害的鸟击事件比例就越大。

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