NATO STANAG 3316 机场照明 - AATMP-07 版 A

STANAG 标准是北约标准化协议，决定了北约成员国的军事标准。 在该框架中发布的 STANAG 3316 标准的目的是标准化航空地面照明。 该标准是北约空中交通管理 (AATMP) 标准。

机场的每一盏灯都有特定的用途。 这些灯旨在在夜间和低能见度条件下看到和引导地面上的飞行员。 根据机场允许的运营类型，每盏灯都必须满足某些标准。

精心设计的机场照明系统平衡了和谐光输出与可用功率的需求。 对于太阳能灯，可用的太阳能量和存储容量必须与所需的光输出平衡，除非系统效率低下或不稳定，否则不需要额外的电源、额外的太阳能电池板或外部电缆。

航空是一个安全至关重要的行业。 近年来，制定了管理航空业的新规则、法规和标准，以确保航空业的安全。

在机场照明方面，跑道照明强度、分布和色度提供了机场灯必须满足的明确最低要求，以提供飞行员在机场所期望的视觉提示。 选择轨道上的光的颜色来传达某些信息。 要求因在跑道上执行的操作类型而异。

太暗的灯光达不到要求。 在跑道设计的运行过程中，失配的灯光不能提供跑道的视觉识别。 非常明亮的灯光对操作也很危险，并对该地区的野生动物和居民造成严重影响。 居民和环境官员经常担心光污染以及对某些地方候鸟和濒危物种的影响。

NATO STANAG 3316 标准中对进近、着陆、起飞、滑行和停车操作期间用于飞机引导的照明系统的要求，例如进近照明、跑道边缘照明、跑道入口和跑道末端照明、跑道中心线照明以及停车和停车解释了服务区照明。

我们的组织还提供 NATO STANAG 3316 标准范围内的机场照明测试服务，拥有训练有素的专家人员和先进的技术设备，在它为各个行业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中。