ATA iSpec 2200 航空维修信息标准

ATA iSpec 2200 标准由航空运输协会 (ATA) 制定，是一项针对飞机工程和维修信息的内容、结构和电子交换的全球航空业标准。 该标准由一组与维护要求和程序以及飞机配置控制相关的数据规范组成。

ATA iSpec 2200 标准的目的是：

• 最大限度地减少运营商和 OEM 花费的成本和精力
• 提高信息的质量和时效性
• 确保制造商提供满足航空公司运营需求的数据

认识到 ATA SPEC 100 和 ATA SPEC 2100 标准之间的协同作用，业界需要这个统一的标准来支持飞机维护和指导技术文档的准备。 ATA iSpec 2200 标准是飞机系统编号的行业标准，与交付媒介无关，并且包括技术文档的内容和电子格式规范。

航空运输协会 (ATA) 已发布规范以标准化飞机维修手册中提供的维修信息格式。 最初的规范被称为 ATA SPEC 100。 经过多次更新，ATA SPEC 2100 已开发用于电子文档。 后来，这两个标准合并为一个单一的标准，称为 ATA iSpec 2200。 因此，无论制造商如何，维修技术人员总是可以在飞机维修手册的同一部分中找到有关特定系统的信息。

ATA iSpec 2200 标准主要提供以下文档类型定义：

• 飞机维修手册
• 飞机插图零件目录
• 组件维护指南
• 耗材指南
• 发动机图解零件目录
• 发动机（车间）说明书
• 故障上报指南
• 飞行机组操作手册
• 主要最低设备清单
• 维修计划文件
• ATA 消息-3
• ATA服务公告
• ATA服务公告目录
• 结构维修指南
• 系统说明部分
• 工具和设备手册
• 接线指南

我们的组织还提供 ATA iSpec 2200 标准范围内的航空维修信息标准测试服务，拥有训练有素的专家员工和先进的技术设备，为各行各业的企业提供众多测试、测量、分析和评估研究。