Das von der International Maritime Organization (IMO) entwickelte IMO FTPC Teil 6: Brandprüfverfahren für primäre Decksauskleidungen ist ein Brandprüfverfahren zur Bestimmung der Oberflächenentflammbarkeit von Schott-, Decken- und Decksauskleidungsmaterialien auf Schiffen. Dieses Verfahren umfasst Brandprüfverfahren für die Entflammbarkeit von primären Decksauskleidungen. Materialien, die auf See verwendet werden sollen, werden gemäß diesem Kodex für Brandprüfverfahren der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation getestet. Die Ergebnisse können für die Typzulassung verwendet werden.
Schiffe, die in internationalen Gewässern fahren, müssen bestimmte Anforderungen erfüllen. Die Europäische Union und die United States Coast Guard Organization (USCG) verlangen die Zertifizierung von Produkten, die auf diesen Schiffen platziert werden, und die Ausstellung von Typgenehmigungszertifikaten für andere Produkte. Feuerprüfungsberichte allein werden nicht akzeptiert und es ist notwendig, sich an eine notifizierte Stelle für die Schifffahrtszertifizierung zu wenden, um diese Dokumente zu erhalten, und die Prüfungen müssen den IMO FTPC-Verfahren entsprechen.
Kurz gesagt, Hauptdecksauskleidungen müssen aus zugelassenen Materialien bestehen, die sich nicht leicht entzünden und dürfen bei erhöhten Temperaturen keine toxischen oder explosiven Gefahren darstellen. Primäre Decksabdeckungen sollten überprüft werden, um das Management von toxischen und explosiven Gefahren zu erfüllen. Diese Anforderung sollte für Decksbeläge gelten, die auf einer Decksplatte aus Stahl und unter einem Oberflächenmaterial des Bodens, falls vorhanden, verlegt sind. Dünnfilme wie Farbstoffe können jedoch von der Bewertung ausgenommen werden.
Wenn ein über der Stahldeckplatte angebrachter Decksbelag freiliegt und kein anderer Bodenbelag vorhanden ist, müssen Decksbeläge in Bereichen, in denen Materialien mit geringer Flammausbreitung erforderlich sind, die Anforderungen für Oberflächenentflammbarkeitsprüfverfahren für Schott-, Decken- und Decksbelagsmaterialien erfüllen, die von angenommen wurden Entschließung A.653(16). Wenn die Decksauskleidung mehrschichtig aufgebaut ist, kann es wünschenswert sein, Prüfungen für jede Schicht oder für Kombinationen einiger Schichten der Decksauskleidung durchzuführen.
Die Probedeckbeschichtung sollte auf 3 plus/minus 0,3 mm dicke Stahlplatten aufgetragen werden. Die Proben sollten die Nenndicke haben und die Komponenten und die Struktur der Decksauskleidung sollten die gleichen sein wie diejenigen, die in der Praxis verwendet werden. Entsteht kein brennendes Abtropfen, wird es als nicht leicht entzündlich eingestuft.
Unsere Organisation bietet neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die sie für Unternehmen in verschiedenen Sektoren anbietet, auch Brandprüfungsdienste für IMO FTPC Teil 6: Primäre Deckbeschichtungen mit ihrem geschulten und erfahrenen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung an.
Um einen Termin zu vereinbaren, genauere Informationen zu erhalten oder eine Bewertung anzufordern, können Sie uns bitten, unser Formular auszufüllen und Sie zu erreichen.
