Single Burning Item (SBI)-Test

Single Burning Item (SBI)-Test

Die meisten in Ländern der Europäischen Union verkauften Bauprodukte müssen mithilfe einer neuen Prüfmethode namens Single Burning Item (SBI)-Prüfung geprüft und klassifiziert werden. Die Bauproduktrichtlinie der Europäischen Kommission verlangt von allen Mitgliedsstaaten, sie letztendlich anstelle der traditionellen Regulierungsmethoden zu verwenden, die in jedem Land zur Klassifizierung der meisten Bauprodukte verwendet werden.

Single Burning Item (SBI)-Test

Die Kommission hat kürzlich Kriterien für die Einstufung von Bauprodukten in AF-Klassen festgelegt. Dazu gehört: „Wie wird SBI bei der Klassifizierung von Verbrennungsprodukten verwendet?“ Es ist in einer Tabelle mit dem Titel angegeben. Während möglicherweise andere Prüfmethoden erforderlich sind, sollte eine einzelne Flammenquelle (SBI) alle Nicht-Bodenbelagsprodukte in die Klassen A2, B, C und D einteilen, die Hauptklassen, in denen die meisten Produkte leben, mit Ausnahme anorganischer Produkte, die hauptsächlich als klassifiziert werden nicht brennbar.

Die Einzelflammenquellenprüfung (SBI) ist eine Prüfmethode zur Bestimmung des Brandverhaltens von Bauprodukten (außer Fußböden), wenn sie einem thermischen Angriff durch ein einzelnes brennendes Produkt (einen mit Propan betriebenen Sandkastenbrenner) ausgesetzt sind. Die Probe wird auf einem Auto montiert, das in einem Rahmen unter einer Abgasanlage platziert ist. Die Reaktion der Probe auf den Brenner wird instrumentell und visuell überwacht. Die Freisetzungsraten von Wärme und Rauch werden instrumentell gemessen und die physikalischen Eigenschaften werden durch Beobachtung bewertet.

Die Norm, auf die sich der SBI-Test (Single Flame Source) bezieht, ist die europäische Norm „EN 13823 Brandverhaltensprüfungen für Bauprodukte – Bauprodukte mit Ausnahme von Fußböden, die einem thermischen Angriff durch eine einzelne brennende Substanz ausgesetzt sind“. Diese Norm beschreibt ein Prüfverfahren zur Bestimmung des Brandverhaltens von Bauprodukten, wenn sie einem thermischen Angriff durch einen einzelnen brennenden Stoff (SBI) ausgesetzt sind, mit Ausnahme von Fußböden und Produkten, die in der Verordnung über die Klassifizierung des Brandverhaltens von Gebäuden aufgeführt sind Produkte gemäß den einschlägigen gesetzlichen Vorschriften. Berechnungsverfahren sind im Anhang dieser Norm (Anhang A) enthalten. Informationen zur Empfindlichkeit der Testmethode finden Sie in Anhang B. Diese Norm wurde in erster Linie entwickelt, um das Brandverhalten von Flachprodukten zu bestimmen. Für die Bearbeitung einiger Produktfamilien, beispielsweise linearer Produkte (z. B. Rohre, Kanäle, Kabel), sind möglicherweise besondere Regeln erforderlich.

Für die Zwecke dieser Norm gelten zusätzlich zu den in EN ISO 13943 und EN 13501-1 angegebenen Begriffen und Definitionen die folgenden Begriffe und Definitionen:

  • Unter Unterlageplatte versteht man die Kalziumsilikatplatte zur Unterstützung der Probe, die direkt auf einer freistehenden Testprobe oder in einem bestimmten Abstand davon platziert werden kann.
  • Unter Probe versteht man den Teil eines Produkts, der getestet werden soll. Dies kann die Montagetechnik umfassen, die in der Endanwendung verwendet wird. Gegebenenfalls kann es auch einen Luftspalt oder ein Substrat umfassen.
  • „Substrat“ bezieht sich auf das verwendete Produkt direkt unterhalb des Produkts, für das Informationen angefordert werden.
  • THR600 bezieht sich auf die Gesamtwärme, die von der Probe in den ersten 600 Sekunden nach Einwirkung der Hauptbrennerflammen (Primärbrenner) abgegeben wird.
  • LFS bezieht sich auf die seitliche Flammenausbreitung im langen Probenblatt.
  • TSP600 bezieht sich auf den gesamten Rauch, der von der Probe in den ersten 600 Sekunden nach Einwirkung der Hauptbrennerflammen (Primärbrenner) abgegeben wird.
  • FIGRA0,2 MJ bezieht sich auf den Index der Feuerwachstumsrate. 0,2 MJ Schwellenwert für die Gesamtwärmefreisetzung (THR). Es ist der Maximalwert des Verhältnisses der Wärmeableitungsrate und der Erzeugungszeit der aus der Probe austretenden Wärme
  • FIGRA0,4 MJ bezieht sich auf den Index der Feuerwachstumsrate. Dies ist der Maximalwert aus der Division der Wärmeemissionsrate und der Erzeugungszeit der von der Probe abgegebenen Wärme unter Verwendung eines Schwellenwerts für die Gesamtwärmeemission (THR) von 0,4 MJ.
  • SMOGRA steht für Smoke Growth Rate Index. Dabei handelt es sich um den Maximalwert des Anteils der Rauchproduktionsrate und der Entstehungszeit, der aus der Probe austritt.
  • Unter anhaltender Entflammbarkeit versteht man das Fortbestehen einer Flamme auf oder über einer Oberfläche für mindestens einen bestimmten Zeitraum.

Die SBI-Prüfanlage besteht aus einer Prüfkammer, Prüfgeräten (Wagen, Rahmen, Brenner, Haube, Sammler und Kanal), einem Rauchabzugssystem und allgemeiner Messausrüstung. Konstruktionszeichnungen dieser Komponenten sind im Standardanhang (Anhang E) enthalten. Die in den Zeichnungen angegebenen Abmessungen sind Nennmaße, sofern im Text keine Toleranzen angegeben sind.

Die Prüfkammer muss eine Innenhöhe von 2,4 m plus/minus 0,05 m und eine Innenbodenfläche von 3,0 m plus/minus 0,05 m in beide Richtungen haben. Wände bestehen aus Steinbausteinen (z. B. Porenbeton), Gipskartonplatten, Kalziumsilikatplatten oder anderen Platten der Klasse A1 oder A2.

In einer Wand der Prüfkammer muss eine Öffnung vorhanden sein, um den Wagen vom umliegenden Labor in die Prüfkammer einzuführen. Die Öffnung (Maße des Rahmens) muss mindestens 1470 mm breit und 2450 mm hoch sein. Fenster sollten an zwei Wänden angebracht werden, die der Vorderseite zweier senkrechter Probenebenen zugewandt sind. Für die Handhabung des SBI-Geräts und der Probe bei aufgestelltem Wagen ist eine zusätzliche Tür erforderlich.

Wenn der Wagen in der Prüfkammer steht, sollte der Abstand zwischen der langen Probenoberfläche, die das U-Profil berührt, und der Prüfkammerwand 2,1 m plus/minus 0,05 m betragen. Dieser Abstand sollte senkrecht zur Wand gemessen werden, die dem langen Flügel zugewandt ist. Die Gesamtfläche der Öffnungen in der Prüfkammer, ohne Lufteinlass unter dem Wagen und Rauchabzugsöffnung in der Haube, sollte 0,05 m2 nicht überschreiten.

Sowohl linksseitige als auch rechte Anordnungen sind zulässig, wie in der Abbildung in der Norm dargestellt. Um die Seitenplatten der Haube entfernen zu können, ohne den Kollektor zu entfernen, sollte auf die Verbindung zwischen dem Rahmen des SBI-Geräts und der Decke des Raums geachtet werden. Das Seitenblech sollte sich unten nach außen bewegen lassen. Die relative Position des Rahmens in der Prüfkammer hängt von den Details der Verbindung zwischen Kammer und Rahmen ab.

Neben den zahlreichen Test-, Mess-, Analyse- und Bewertungsstudien, die es für Unternehmen in verschiedenen Branchen anbietet, bietet unsere Organisation mit ihrem geschulten und fachkundigen Personal und ihrer fortschrittlichen technologischen Ausrüstung auch Single Burning Item (SBI)-Testdienste an.

WhatsApp