Metody badań wydajności kołowych pojazdów wojskowych AVTP 03-90 — zdolność do wykonywania nachyleń pionowych i bocznych

Metody badań wydajności kołowych pojazdów wojskowych AVTP 03-90 — zdolność do wykonywania nachyleń pionowych i bocznych

AVTP 03-90, jedna z publikacji dotyczących testów pojazdów sojuszniczych, wydana w ramach Traktatu Standaryzacyjnego NATO (STANAG) , opisuje metody i wymagania dotyczące badań zdolności pokonywania nachylenia pionowego i bocznego, przeprowadzanych w ramach badań eksploatacyjnych kołowych pojazdów wojskowych. Norma ta obejmuje metody badań służące do oceny osiągów kołowego pojazdu wojskowego przy różnych nachyleniach pionowych i bocznych.

Metody badań wydajności kołowych pojazdów wojskowych AVTP 03-90 — zdolność do wykonywania nachyleń pionowych i bocznych

Pojazdy wojskowe oceniane są na podstawie ich osiągów terenowych. Wśród nich jest możliwość pracy na pochyleniu 60 proc. Aby ocenić osiągi pojazdów kołowych, przeprowadza się testy zgodnie z określonymi procedurami. Jednak przed zatwierdzeniem należy wykonać obliczenia teoretyczne, aby stworzyć konfigurację pojazdu, która spełnia wymagane kryteria wydajności. Ponadto w projekcie konstrukcyjnym pojazdu ustalono ograniczenie prędkości dla pochyłości poniżej 60 procent. Dlatego zaleca się wyznaczanie prędkości pojazdu na różnych stopniach nachylenia wzdłużnego.

Norma AVTP 03-90 określa metody oceny możliwości pojazdów kołowych i gąsienicowych na różnych zboczach.

Znalezienie ramp, które utrzymują stałe nachylenie podłużne drogi wystarczająco długo, aby umożliwić przyspieszenie i osiągnięcie maksymalnej prędkości, jest niezwykle trudne. Dlatego też, ze względu na wyzwanie, jakim jest zapewnienie warunków bezpieczeństwa dla testowanego pojazdu wojskowego, zazwyczaj stosuje się programy symulacyjne. Ponadto warunki pogodowe mogą opóźnić powodzenie testu, a utrzymanie dobrej przyczepności drogi zimą lub w deszczu stanowi istotne ograniczenie. Z tego powodu preferowane jest wykorzystanie i weryfikacja wirtualnej procedury testowej w celu udokumentowania osiągów pojazdu wojskowego w zakresie nachylenia podłużnego. Ta metoda, demonstrująca zdolność pojazdów terenowych do poruszania się po nachyleniach powyżej 25%, jest również akceptowana przez Dyrektywę 2007/46/WE, obowiązującą w krajach Unii Europejskiej.

Zasadniczo wojskowe pojazdy opancerzone nowej generacji przechodzą szereg specjalnych testów wytrzymałościowych. Oprócz testów odporności balistycznej i testów w trudnym terenie, pojazdy te muszą również przejść rygorystyczne testy w połączeniu z innymi ważnymi elementami konstrukcyjnymi.

Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy usługi badań pionowych i przechyłów bocznych wśród metod badania osiągów kołowych pojazdów wojskowych, w zakresie normy AVTP 03-90, z jej zapewnia wyszkolony i fachowy personel oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.

WhatsApp