Norma MIL-HDBK-516C, standard obrony wojskowej Stanów Zjednoczonych, opisuje kryteria certyfikacji zdatności do lotu stosowane do określania zdatności do lotu wszystkich załogowych i bezzałogowych, stałych i wiropłatów. Norma ta jest podstawowym standardem używanym przez kierownika programu systemów, głównego inżyniera i wykonawców w celu określenia podstawy certyfikacji zdatności do lotu systemów lotniczych.
W tej normie kryteria certyfikacji zdatności do lotu mają być kompleksowe i rozumieć minimalny zestaw kryteriów bezpieczeństwa wymaganych dla systemu statku powietrznego. Kryteria mające zastosowanie do systemu statku powietrznego nie mogą być w żaden sposób usuwane ani zmieniane. Jednakże, biorąc pod uwagę złożoność systemu lub produktu, typ, dostępność danych i przewidywany czas życia, jedyny kierownik i główny inżynier może dostosować te kryteria, identyfikując określone kryteria, które nie mają zastosowania, jeśli jest to właściwe. Jedyny kierownik i główny inżynier może również opracować dodatkowe kryteria w celu dalszego zmniejszenia zagrożeń dla bezpieczeństwa systemu, jeśli jest to właściwe dla konkretnego zastosowania.
Niniejsza instrukcja powinna być stosowana w dowolnym momencie cyklu życia systemu powietrznego, w którym wymagane jest określenie zdatności do lotu, szczególnie w przypadku zmiany podstawowej funkcjonalności lub produktu.
Każda konfiguracja systemu lotniczego, w tym między innymi załogowa, bezzałogowa, stała lub obrotowa, musi spełniać wymagania certyfikacji zdatności do lotu w zakresie bezpieczeństwa lotu. Dlatego dla takich systemów ustanowiono kryteria, aby zapewnić ustalenie minimalnych poziomów projektowych dla bezpiecznej eksploatacji i konserwacji. W przypadku bezzałogowych statków powietrznych ryzyko utraty załogi w zakresie bezpieczeństwa lotu nie ma zastosowania. Jednak, podobnie jak w przypadku załogowych statków powietrznych, ryzyko związane z bezpieczeństwem lotu związane z personelem musi uwzględniać uszkodzenie sprzętu, mienia lub środowiska. Bezzałogowe statki powietrzne przewożące załogę lub pasażerów podlegają tym samym wymogom dotyczącym certyfikacji zdatności do lotu, co załogowe statki powietrzne.
Oprócz licznych testów, pomiarów, analiz i ocen, jakie nasza organizacja świadczy na rzecz przedsiębiorstw z różnych sektorów, oferujemy również usługi testowe związane z kryteriami certyfikacji zdatności do lotu według normy MIL-HDBK-516C, wykorzystując przeszkolony i doświadczony personel oraz zaawansowany technologicznie sprzęt.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
