Standardowy interfejs NATO bezzałogowego systemu sterowania STANAG 4586 i interoperacyjności bezzałogowych statków powietrznych

Standardowy interfejs NATO bezzałogowego systemu sterowania STANAG 4586 i interoperacyjności bezzałogowych statków powietrznych

Normy STANAG, czyli porozumienia standaryzacyjne NATO, definiują standardy wojskowe państw członkowskich NATO. Celem normy STANAG 4586, opublikowanej w ramach tych porozumień, jest zapewnienie standardowego interfejsu NATO dla interoperacyjności bezzałogowych systemów sterowania i bezzałogowych statków powietrznych.

Standardowy interfejs NATO bezzałogowego systemu sterowania STANAG 4586 i interoperacyjności bezzałogowych statków powietrznych

Bezzałogowe statki powietrzne (UAV) zmieniają sposób prowadzenia operacji wojskowych i cywilnych. Zastosowanie takich systemów stanowi niezawodną alternatywę dla załogowych statków powietrznych. Pojazdy te działają w bardziej niebezpiecznych warunkach, mają większą autonomię i są bardzo ekonomiczne w porównaniu do samolotów załogowych. Stale opracowywane są nowe typy pojazdów, z których każdy ma swoją własną charakterystykę. Ta różnorodność stwarza potrzebę interoperacyjności i stwarza trudności. W tym zakresie norma STANAG 4586 określa interfejsy, które należy wdrożyć, aby zapewnić niezbędny poziom interoperacyjności pomiędzy różnymi systemami UAV w celu spełnienia wymagań koncepcji operacyjnej określonej przez państwa NATO.

Norma STANAG 4586 tworzy funkcjonalną architekturę systemów sterowania bezzałogowymi statkami powietrznymi z następującymi elementami i interfejsami:

  • Samolot
  • Moduł specyficzny dla pojazdu
  • interfejs łącza danych
  • Główny system sterowania dronem
  • interfejs dowodzenia i kontroli
  • interfejs człowiek-komputer
  • Niestandardowy moduł interfejsu dowodzenia i kontroli

Oprócz standardu STANAG 4586 istnieje obecnie szereg porozumień standaryzacyjnych (STANAG) mających zastosowanie do bezzałogowych statków powietrznych. Na przykład,

  • Do interoperacyjnego połączenia danych (STANAG 7085)
  • Dane czujnika cyfrowego między ładunkiem łącza danych a elementem drona (STANAG 7023, 4545, 4607 i 4609)
  • Do wbudowanego rejestratora (STANAG 7024 i 4575)

Chociaż normy te nie zapewniają kompletnego rozwiązania w zakresie interoperacyjności, norma STANAG 4586 jest postrzegana jako bardzo ważny krok w tym kierunku i wyznacza mapę drogową dla przyszłego rozwoju.

Oprócz licznych testów, pomiarów, analiz i ocen, jakie nasza organizacja świadczy na rzecz przedsiębiorstw z różnych sektorów, oferujemy również usługi testowania interoperacyjności bezzałogowych systemów sterowania i bezzałogowych statków powietrznych zgodnie z normą STANAG 4586, wykorzystując przeszkolony i doświadczony personel oraz zaawansowany technologicznie sprzęt.

WhatsApp