
Procedury opisane w normie „SAE USCAR2-7 Specyfikacje wydajności dla samochodowych systemów połączeń elektrycznych” opracowanej przez Stowarzyszenie Inżynierów Motoryzacji (SAE) są stosowane do opracowywania, produkcji i rozwoju zacisków elektrycznych, złączy i komponentów tworzących systemy połączeń elektrycznych w pojazdach drogowych o niskim napięciu (0 do 20 V DC) i ma na celu uwzględnienie testów wydajności na wszystkich etapach analizy terenowej. Procedury te dotyczą wyłącznie zacisków używanych w systemach liniowych, hederowych i złączach urządzeń. Niniejsza norma nie ma zastosowania do systemów złączy do paneli krawędziowych, systemów złączy typu twist-lock, co najmniej 20 V AC lub DC, ani do zacisków oczkowych.

Żadne złącze elektryczne, terminal ani powiązany element nie mogą być uznane za spełniające standardy USCAR, jeśli zgodność ze wszystkimi obowiązującymi wymaganiami tej normy nie zostanie zweryfikowana i udokumentowana. Dostawca części lub części musi przeprowadzić całą niezbędną weryfikację i dokumentację. Jeżeli badania przeprowadzane są przez inne źródło, nie zwalnia to głównego dostawcy z odpowiedzialności za udokumentowanie wszystkich wyników badań i sprawdzenie, czy wszystkie badane próbki spełniają wszystkie obowiązujące kryteria akceptacji.
Jeżeli produkty testowane zgodnie z tą normą są poddawane warunkom wykraczającym poza te opisane w tym dokumencie, muszą przejść specjalne testy symulujące rzeczywiste warunki, które zostaną napotkane, zanim zostaną uznane za akceptowalne w rzeczywistych zastosowaniach w pojazdach. Osoba upoważniona ma ostateczną władzę w zakresie tego, jakie badania mają zostać przeprowadzone na jej częściach i w jakim celu te badania są wymagane. Jest to także ostateczna władza rozstrzygająca wszystkie kwestie dotyczące testowania zgodnie z niniejszą normą i zezwalająca na wszelkie zmiany w sprzęcie lub procedurach zawartych w niniejszej specyfikacji. Wszelkie takie odchylenia należy udokumentować i uwzględnić w końcowym raporcie z testów. Wytyczne dotyczące zalecanych badań dla wybranych celów znajdują się w standardowych załącznikach (Załącznik C i Załącznik D).
Badania w każdej sekcji należy wykonać w podanej kolejności, chyba że w zleceniu/zamówieniu określono inaczej. Szczegóły konstrukcyjne wybranych stanowisk i sprzętu badawczego opisano w niniejszej normie. Na potrzeby tej normy istnieją tylko dwa typy złączy elektrycznych: uszczelnione i nieuszczelnione.
Ogólne wymagania tej normy podano w następujący sposób:
Główne badania przeprowadzane w ramach tej normy obejmują:
Wśród licznych badań, pomiarów, analiz i ocen, które świadczy dla przedsiębiorstw z różnych sektorów, nasza organizacja świadczy również usługi testowania określone w normie „SAE USCAR2-7 Charakterystyka wydajności dla samochodowych systemów połączeń elektrycznych”, z przeszkolonym i specjalistycznym personelem oraz zaawansowany sprzęt technologiczny.
