ใน "วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D613-08 สำหรับเลขซีเทนของน้ำมันเตาดีเซล" ที่เผยแพร่โดย American Society for Testing and Materials (ASTM) ระบุว่าน้ำมันเตาดีเซลสามารถทดสอบได้ตามอำเภอใจโดยใช้กระบอกสูบเดี่ยวมาตรฐาน , วงจรสี่จังหวะ, อัตราส่วนกำลังอัดแปรผัน, เครื่องยนต์ดีเซลแบบฉีดอ้อม ระดับเลขซีเทนครอบคลุมช่วงตั้งแต่ศูนย์ (0) ถึง 100 แต่การทดสอบโดยทั่วไปจะอยู่ในช่วงเลขซีเทน 30 ถึง 65
เพื่อวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ให้ใช้ข้อกำหนดและคำจำกัดความต่อไปนี้:
ในบริบทของวิธีทดสอบนี้ เป็นที่เข้าใจกันว่าค่าอ้างอิงที่ยอมรับนั้นใช้กับจำนวนซีเทนของวัสดุอ้างอิงเฉพาะที่กำหนดจากการทดลองภายใต้เงื่อนไขความสามารถในการทำซ้ำโดย National Exchange Group หรือองค์กรทดสอบการแลกเปลี่ยนอื่นที่ได้รับการยอมรับ
เมื่อทำการทดสอบ ค่าซีเทนของน้ำมันดีเซลจะถูกกำหนดโดยการเปรียบเทียบลักษณะการเผาไหม้ของส่วนผสมเชื้อเพลิงอ้างอิงกับค่าซีเทนที่ทราบภายใต้สภาวะการทำงานมาตรฐานกับลักษณะการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ทดสอบ ซึ่งทำได้สำเร็จโดยใช้ขั้นตอนการถ่ายคร่อมวงล้อจักร ซึ่งจะแปรผันอัตราส่วนกำลังอัดสำหรับตัวอย่างและเชื้อเพลิงอ้างอิงการคร่อมทั้งสองเชื้อเพลิงเพื่อให้ได้ค่าหน่วงเวลาการจุดระเบิดเฉพาะซึ่งช่วยให้สามารถประมาณค่าซีเทนในแง่ของการอ่านค่าของวงล้อจักร
เลขซีเทนเป็นการวัดคุณสมบัติการจุดระเบิดของน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลในเครื่องยนต์ที่มีการจุดระเบิดด้วยการอัด ผู้ผลิตเครื่องยนต์ ผู้กลั่นน้ำมัน และนักการตลาดใช้วิธีทดสอบนี้ และเป็นการวัดคุณสมบัติหลักสำหรับเชื้อเพลิงและเครื่องยนต์ที่เข้ากันในทางการค้า
ค่าซีเทนถูกกำหนดที่ความเร็วคงที่ในเครื่องยนต์ทดสอบการจุดระเบิดด้วยการอัดแบบห้องเผาไหม้ก่อน ความสัมพันธ์ระหว่างสมรรถนะของเครื่องยนต์ทดสอบกับเครื่องยนต์ความเร็วแปรผันเต็มรูปแบบและโหลดแบบแปรผันนั้นยังไม่เป็นที่เข้าใจอย่างถ่องแท้
วิธีการทดสอบนี้สามารถใช้กับเชื้อเพลิงที่แปลกใหม่ เช่น สารสังเคราะห์ น้ำมันพืช และอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน อย่างไรก็ตาม ความสัมพันธ์ระหว่างวัสดุดังกล่าวกับสมรรถนะในเครื่องยนต์ขนาดเต็มยังไม่เป็นที่เข้าใจอย่างถ่องแท้
จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงการเปิดเผยเชื้อเพลิงตัวอย่างและเชื้อเพลิงอ้างอิงโดนแสงแดดหรือการปล่อยรังสียูวีจากหลอดฟลูออเรสเซนต์ ซึ่งจะช่วยลดปฏิกิริยาเคมีที่เกิดขึ้นซึ่งอาจส่งผลต่อการจัดอันดับเลขซีเทน การปล่อยให้เชื้อเพลิงเหล่านี้สัมผัสกับความยาวคลื่น UV ที่สั้นกว่า 550 นาโนเมตรในช่วงเวลาสั้นๆ อาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการจัดอันดับเลขซีเทน ก๊าซและควันบางชนิดที่ปรากฏอยู่ในพื้นที่ซึ่งมีเครื่องทดสอบซีเทนสามารถมีผลกระทบที่สามารถวัดได้ต่อผลการทดสอบเลขซีเทน วิธีการทดสอบนี้ไม่เหมาะสำหรับการคัดเกรดน้ำมันเชื้อเพลิงดีเซลที่มีคุณสมบัติของของไหลที่รบกวนการไหลของแรงโน้มถ่วงที่ไม่มีสิ่งกีดขวางเข้าสู่ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงหรือการส่งผ่านหัวฉีดของหัวฉีด
องค์กรของเราให้บริการออกใบรับรองและทดสอบตามที่กำหนดในมาตรฐาน "วิธีทดสอบมาตรฐาน ASTM D613-08 สำหรับน้ำมันเตาดีเซลที่มีเลขซีเทน" พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ท่ามกลางการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมาก ให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ อีกด้วย
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
