มาตรฐาน ISO 20566 ซึ่งพัฒนาโดยองค์การมาตรฐานสากล (ISO) กำหนดวิธีการทดสอบเพื่อประเมินความต้านทานต่อรอยขีดข่วน หรือความต้านทานต่อการล้างรถ ของสีเคลือบอินทรีย์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสีที่ใช้ในอุตสาหกรรมยานยนต์กระบวนการล้างรถจะถูกจำลองในห้องปฏิบัติการโดยใช้แปรงหมุนและสิ่งสกปรกสังเคราะห์ เงื่อนไขการทดสอบในมาตรฐานนี้ได้รับการออกแบบให้คล้ายคลึงกับสภาพการล้างรถจริง หากเลือกพารามิเตอร์การทดสอบอย่างเหมาะสม วิธีนี้ยังสามารถใช้ในการทดสอบฟิล์มพลาสติกป้องกันและชิ้นส่วนพลาสติกได้อีกด้วย
เมื่อใช้วิธีการทดสอบนี้ ควรคำนึงว่าผลการทดสอบจะไม่คงที่เมื่อเวลาผ่านไปอันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงของวัสดุแปรง เมื่อแปรงมีอายุมากขึ้น การทดสอบก็จะยิ่งรุนแรงขึ้น ด้วยเหตุนี้ วิธีการทดสอบที่อธิบายในที่นี้จึงเหมาะสำหรับการทดสอบเปรียบเทียบในแต่ละครั้งและใช้การวิ่งระยะสั้นเท่านั้น ค่าที่อ่านได้จากอุปกรณ์ที่มีชั่วโมงการทำงานต่างกันไม่ควรนำมาเปรียบเทียบกัน
สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ วลี double pass หมายถึงการเคลื่อนตัวไปมาเพียงครั้งเดียวของตัวยึดแผงทดสอบ พื้นที่ทดสอบวลี พื้นที่ที่ประเมิน และเอฟเฟกต์การไหลซ้ำของวลี หมายถึง ความสามารถของพื้นผิวทางเท้าที่จะกลับไป ลักษณะเดิมหลังจากความเสียหายเช่นรอยขีดข่วน
หน่วยล้างในห้องปฏิบัติการให้การจำลองการปฏิบัติจริงของความเครียดบนพื้นผิวที่ทาสีในการล้างรถอัตโนมัติ ระหว่างขั้นตอนดังกล่าว จะมีการพ่นระบบกันสะเทือนสำหรับซักลงบนแปรงที่จำลองสิ่งสกปรกบนท้องถนน
ตัวอย่างที่ทดสอบจะได้รับการตรวจสอบหลังจากการทำให้แห้งเป็นเวลาสองชั่วโมง การตรวจสอบเหล่านี้ดำเนินการดังนี้:
ในบรรดาการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มอบให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเราพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ได้พยายามกำหนดความต้านทานการขีดข่วนของระบบการเคลือบ (สีและสารเคลือบเงา) ) โดยใช้เครื่องล้างรถมาตราส่วนห้องปฏิบัติการภายในขอบเขตมาตรฐาน ISO 20566 อีกทั้งยังให้บริการทดสอบสำหรับ
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
