DIN 51354 Thử nghiệm chất bôi trơn - Xác định độ ổn định cắt của dầu bôi trơn có chứa polyme

Tiêu chuẩn “DIN 51354 Thử nghiệm chất bôi trơn - Xác định độ ổn định cắt của dầu bôi trơn có chứa polyme” do Viện Tiêu chuẩn hóa Đức (DIN) công bố bao gồm các tiểu mục sau được công bố dưới cùng tiêu đề:

• Tiêu chuẩn "DIN 51354-1 Phần 1: Phương pháp thử nghiệm KRL (máy bánh răng FZG)" mô tả phương pháp xác định độ ổn định cắt của dầu bôi trơn chứa polymer. Dầu chứa polymer, chẳng hạn như dầu động cơ đa cấp và dầu thủy lực, có thể bị mất độ nhớt dưới tác động cơ học do sự phân hủy polymer. Thử nghiệm KRL đánh giá mức độ giảm độ nhớt trong các điều kiện xác định.

Thử nghiệm KRL còn được gọi là thử nghiệm chạy rà ổ bi-ổ lăn. Các thử nghiệm này sử dụng giàn thử bánh răng FZG đã được cải tiến. Trong quá trình thử nghiệm, dầu chịu ứng suất cơ học cao trong giàn thử ổ lăn. Sau một số chu kỳ nhất định, độ nhớt bị mất (thường ở 100°C) sẽ được đo. Tỷ lệ phần trăm độ nhớt động học bị mất được tính toán và sử dụng để đánh giá độ ổn định trượt của dầu.

Tiêu chuẩn này được áp dụng cho dầu động cơ, dầu thủy lực và dầu bánh răng giúp cải thiện chỉ số độ nhớt. Thử nghiệm này đặc biệt quan trọng đối với việc kiểm soát chất lượng và phát triển sản phẩm trong các công thức dầu bôi trơn, nơi mà việc duy trì độ nhớt lâu dài dưới áp lực cơ học là rất quan trọng.

Đối với các tổ chức làm việc với chất bôi trơn hoặc hệ thống cơ khí yêu cầu hiệu suất ổn định khi chịu tải, tiêu chuẩn DIN 51354-1 là một trong những tiêu chuẩn cơ bản để đảm bảo độ tin cậy của sản phẩm.

• Tiêu chuẩn "DIN 51354-2 Phần 2: Phương pháp thử nghiệm cắt siêu âm" mô tả phương pháp thử nghiệm cắt siêu âm để đánh giá độ ổn định cắt cơ học của chất bôi trơn chứa polymer. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các loại dầu như dầu động cơ đa cấp, dầu thủy lực và các chất bôi trơn khác có chứa chất cải thiện chỉ số độ nhớt (polymer). Tiêu chuẩn đánh giá cách các phân tử polymer bị phá vỡ khi chịu ứng suất cơ học bởi năng lượng siêu âm. Kết quả cho thấy khả năng chống mất độ nhớt của dầu dưới ứng suất đó.

Các thử nghiệm này sử dụng một thiết bị sử dụng năng lượng siêu âm (thiết bị cắt siêu âm). Trong quá trình thử nghiệm, một mẫu chất bôi trơn được tiếp xúc với năng lượng âm thanh trong một khoảng thời gian cụ thể. Sau khi thử nghiệm, độ nhớt động học (thường ở 100°C) sẽ được đo. Độ nhớt bị mất (theo phần trăm) sẽ được tính toán. Kết quả thể hiện chỉ số ổn định cắt; độ nhớt bị mất càng thấp thì dầu càng ổn định dưới ứng suất cơ học.

Tiêu chuẩn này được sử dụng trong việc phát triển dầu động cơ và chất lỏng thủy lực, kiểm soát chất lượng dầu đa cấp và đánh giá chất cải thiện chỉ số độ nhớt (VII).

So sánh hai tiêu chuẩn này sẽ cho kết quả sau:

• Loại ứng suất cơ học là ổ trục con lăn (thiết bị kiểm tra bánh răng FZG) trong thử nghiệm KRL (DIN 51354-1), năng lượng siêu âm (thử nghiệm âm thanh) trong thử nghiệm trượt âm thanh (DIN 51354-2).
• Thời gian thử nghiệm thường mất nhiều giờ trong thử nghiệm KRL, ngắn hơn (vài phút) trong thử nghiệm cắt siêu âm.
• Độ mô phỏng thế giới thực cao trong thử nghiệm KRL (điều kiện giống hộp số), thấp hơn trong thử nghiệm cắt âm thanh (điều kiện phòng thí nghiệm lý tưởng).
• Có thể đo độ mất độ nhớt bằng cả hai phương pháp thử nghiệm.

Tiêu chuẩn DIN 51354 rất quan trọng vì nó cung cấp các phương pháp xác định đặc tính chống mài mòn của chất bôi trơn. Tiêu chuẩn này xác định các phương pháp thử nghiệm có thể lặp lại và được chuẩn hóa để đo lường hiệu quả bảo vệ bề mặt trượt khỏi mài mòn của chất bôi trơn. Tiêu chuẩn này được coi là cần thiết vì những lý do sau:

• Tính nhất quán và khả năng so sánh: Nếu không có tiêu chuẩn, các nhà sản xuất và phòng thí nghiệm có thể thử nghiệm chất bôi trơn theo những cách khác nhau, khiến kết quả không thể so sánh được. Tiêu chuẩn DIN 51354 đảm bảo kết quả nhất quán giữa các thử nghiệm và phòng thí nghiệm.
• Kiểm soát chất lượng: Giúp các nhà sản xuất dầu nhờn đánh giá và duy trì chất lượng cũng như hiệu suất của sản phẩm. Đảm bảo sản phẩm đáp ứng các tiêu chí hiệu suất tối thiểu.
• Phát triển sản phẩm: Các kỹ sư và nhà hóa học sử dụng dữ liệu để phát triển chất bôi trơn tốt hơn với khả năng chống mài mòn cao hơn.
• Tiêu chuẩn ngành: Nhiều ngành công nghiệp (ô tô, hàng không vũ trụ, sản xuất) chỉ định dữ liệu hài hòa trong tiêu chuẩn DIN 51354 khi lựa chọn chất bôi trơn cho máy móc.
• An toàn và độ tin cậy: Đảm bảo độ mài mòn thấp khi chịu tải giúp tăng tuổi thọ và độ an toàn của máy, điều này rất quan trọng trong các ứng dụng tải trọng cao hoặc tốc độ cao.

Tiêu chuẩn DIN 51354 thường được sử dụng cho dầu bánh răng và động cơ ô tô, dầu bôi trơn công nghiệp cho ổ trục và bánh răng, dầu thủy lực và dầu tua bin. Đối với các công ty tham gia thử nghiệm chất bôi trơn hoặc thiết kế máy móc, việc tuân thủ tiêu chuẩn này giúp đảm bảo sản phẩm bền bỉ, hiệu quả và được ngành công nghiệp chấp nhận.

Tổ chức của chúng tôi, với nhiều năm kinh nghiệm hỗ trợ các doanh nghiệp trên mọi lĩnh vực thông qua nhiều hoạt động thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá, sở hữu một đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo sát sự phát triển khoa học công nghệ toàn cầu và không ngừng cải tiến. Trong bối cảnh này, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn DIN 51354 "Thử nghiệm chất bôi trơn - Xác định độ ổn định cắt của dầu bôi trơn chứa polymer".