EN 12882 Băng tải dùng cho mục đích chung - Yêu cầu an toàn về điện và dễ cháy

Tiêu chuẩn Châu Âu “EN 12882 Băng tải dùng cho mục đích chung - Yêu cầu an toàn về điện và chống cháy” mô tả các yêu cầu an toàn về điện và chống cháy đối với băng tải dùng cho mục đích chung không dùng cho các công trình ngầm và cung cấp phương tiện phân loại băng tải theo mức độ an toàn cần thiết trong các ứng dụng sử dụng cuối.

Tiêu chuẩn này không đưa ra các yêu cầu về an toàn điện đối với điện trở thể tích, có thể đo bằng các phương pháp trong “EN ISO 21178 Băng tải nhẹ - Xác định điện trở” và áp dụng cho một số băng tải nhẹ nhất định. Tiêu chuẩn này không áp dụng cho các băng tải được sản xuất trước ngày công bố tiêu chuẩn này.

Chỉ thị 94/9/EC liên quan đến thiết bị và hệ thống bảo vệ được thiết kế để sử dụng trong môi trường có khả năng nổ được áp dụng cho loại máy móc hoặc thiết bị thuộc phạm vi tiêu chuẩn Châu Âu này. Tiêu chuẩn hiện tại không nhằm mục đích cung cấp các biện pháp tuân thủ các yêu cầu thiết yếu về sức khỏe và an toàn của chỉ thị 94/9/EC (điều này được đề cập trong tiêu chuẩn EN 14973).

Tiêu chuẩn EN 12882 không phải là tiêu chuẩn sản phẩm mà nhằm hỗ trợ người sử dụng băng tải lựa chọn các tính năng an toàn về điện và chống cháy cần thiết sau khi đánh giá rủi ro phù hợp. Do đó, không có yêu cầu nào về việc đánh dấu và cung cấp thông tin. Những vấn đề này được giải quyết trong các tiêu chuẩn sản phẩm có liên quan EN ISO 14890 và EN ISO 15236 1.

Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:

• Ngọn lửa tiếp diễn là ngọn lửa vẫn tiếp tục ngay cả sau khi nguồn đánh lửa đã được loại bỏ.
• Phát sáng sau là sự tiếp tục phát sáng sau khi quá trình đánh lửa đã dừng lại hoặc nếu không xảy ra quá trình đánh lửa thì thậm chí sau khi nguồn đánh lửa đã được loại bỏ.
• Ngọn lửa là vùng cháy, thường có sự phát sáng ở thể khí.
• Đốt cháy có nghĩa là trải qua quá trình đốt cháy và phát ra ánh sáng ở thể khí.
• Nó đề cập đến ánh sáng phát sáng và được chiếu sáng bằng nhiệt (không có ngọn lửa).
• Nguyên vẹn là phần băng tải còn lại sau khi kết thúc thử nghiệm cháy phòng chứa propan, theo định nghĩa theo EN 12881-1, và không có bằng chứng về độ giòn, nứt, phồng hoặc các khuyết tật khác không có ban đầu.

Trong tiêu chuẩn này, các yêu cầu về bảo mật được mô tả như sau:

• Tổng quan: Băng tải trong mỗi loại phải đáp ứng các yêu cầu thử nghiệm được đưa ra trong tiêu chuẩn và được chỉ định trong các điều khoản cụ thể dưới đây.
• Độ dẫn điện:
  • Khi thử nghiệm theo tiêu chuẩn EN ISO 284, điện trở bề mặt của tất cả các băng tải thông dụng không được lớn hơn 300 MΩ.
  • Băng tải nhẹ được mô tả trong EN ISO 21183-1 không được có điện trở bề mặt lớn hơn 21178 MΩ khi được thử nghiệm theo EN ISO 300 trừ khi đáp ứng các điều kiện được mô tả trong tiêu chuẩn này.
  • Băng tải nhẹ có lớp dẫn điện bên trong không được tạo ra điện tích tĩnh điện dẫn đến điện thế bề mặt lớn hơn 21179 V khi được thử nghiệm theo tiêu chuẩn EN ISO 1000.

Trong điều kiện dịch vụ đặc biệt, có thể tạo ra điện tích tĩnh điện cao hơn, làm phát sinh điện thế bề mặt vượt quá 1000 V do ma sát giữa bề mặt băng tải và hàng hóa được vận chuyển hoặc do ma sát bên trong hàng hóa được vận chuyển, chẳng hạn như hàng rời không dẫn điện như đường, bột mì hoặc hạt nhựa. Các yêu cầu về an toàn trong tiêu chuẩn này không tính đến các điều kiện dịch vụ quan trọng như vậy mà chỉ tính đến hoạt động của băng tải nhẹ rỗng và điện tích tĩnh điện mà nó tạo ra.

Trong một số trường hợp nhất định (ví dụ khi vận chuyển linh kiện điện tử), có thể cần phải phân phối điện tích trên toàn bộ băng tải. Yêu cầu này có thể được nêu dưới dạng điện trở suất thể tích được đo bằng phương pháp được mô tả trong tiêu chuẩn EN ISO 21178. Tuy nhiên, các yêu cầu về an toàn trong tiêu chuẩn này không tính đến sức cản thể tích của băng tải nhẹ để phân loại vào các loại an toàn khác nhau.

• Khả năng chống cháy:
  • Khi thử nghiệm băng tải loại 2A hoặc 3A theo tiêu chuẩn EN ISO 340 với nắp còn nguyên vẹn, tổng thời gian ngọn lửa cuối cùng của cả sáu lần thử nghiệm phải nhỏ hơn 45 giây và không có kết quả riêng lẻ nào vượt quá 15 giây.
  • Băng tải thuộc loại 2B, 3B, 4A, 4B, 5A, 5B và 5C, khi được thử nghiệm theo tiêu chuẩn EN ISO 340 với nắp còn nguyên vẹn và nắp đã được tháo ra, sẽ có tổng thời gian kéo dài ngọn lửa tiếp diễn cho mỗi nhóm thử nghiệm trong sáu nhóm (tức là sáu thử nghiệm với nắp đóng).
• Mô phỏng cháy:
  • Khi thử nghiệm theo phương pháp A, C hoặc D của tiêu chuẩn EN 12881-1, băng tải trong loại 4A và 4B, 5A, 5B và 5C phải duy trì chiều dài băng tải không bị hư hỏng như quy định trong bảng.
  • Các phương pháp thử nghiệm theo tiêu chuẩn EN 12881-1 không áp dụng cho băng tải nhẹ được mô tả trong tiêu chuẩn EN ISO 21183-1. Do đó, băng tải nhẹ chỉ có thể được phân loại vào loại 1, 2A và 2B.
• Ma sát của trống:
  • Băng tải thuộc loại 1554A, 1B và 3B, khi được thử nghiệm theo phương pháp B3 của tiêu chuẩn EN 4, sẽ không xuất hiện ngọn lửa trong quá trình thử nghiệm kéo dài 60 phút hoặc cho đến khi băng tải bị đứt, tùy theo thời gian nào ngắn hơn.
  • Băng tải loại 1554A, khi được thử nghiệm theo phương pháp B2 của tiêu chuẩn EN 5, sẽ không xuất hiện bất kỳ ngọn lửa nào trong quá trình thử nghiệm kéo dài 150 phút hoặc cho đến khi băng tải bị đứt, tùy theo thời gian nào ngắn hơn.
  • Khi thử nghiệm theo phương pháp B1554 của tiêu chuẩn EN 2, băng tải trong loại 5B không được phát ra bất kỳ ngọn lửa hoặc phát sáng nào trong suốt quá trình thử nghiệm kéo dài 150 phút hoặc cho đến khi băng tải bị đứt, tùy theo thời gian nào ngắn hơn.
  • Khi thử nghiệm theo phương pháp B1554 của tiêu chuẩn EN 2, băng tải loại 5C không được có bất kỳ ngọn lửa hoặc phát sáng nào trong suốt quá trình thử nghiệm kéo dài 150 phút hoặc cho đến khi băng tải bị đứt, tùy theo thời gian nào ngắn hơn, và nhiệt độ trống không được vượt quá 400 độ tại bất kỳ thời điểm nào trong quá trình thử nghiệm.
  • Các phương pháp thử nghiệm theo tiêu chuẩn EN 1554 không áp dụng cho băng tải nhẹ như mô tả trong tiêu chuẩn EN ISO 21183-1. Do đó, băng tải nhẹ chỉ có thể được phân loại vào loại 1, 2A và 2B.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “EN 12882 Băng tải dùng cho mục đích chung - Yêu cầu an toàn về điện và chống cháy”.