EN ISO 340 Băng tải - Tính chất dễ cháy của cân phòng thí nghiệm - Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm

EN ISO 340 Băng tải - Tính chất dễ cháy của cân phòng thí nghiệm - Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm

Tiêu chuẩn “EN ISO 340 Băng tải - Đặc tính dễ cháy ở quy mô phòng thí nghiệm - Yêu cầu và phương pháp thử”, có cơ sở là một tiêu chuẩn Châu Âu và sau đó được Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) công bố, mô tả phương pháp đánh giá phản ứng của băng tải đối với nguồn ngọn lửa đánh lửa ở quy mô nhỏ. Phương pháp này áp dụng cho băng tải có lớp vải và băng tải có dây thép.

EN ISO 340 Băng tải - Tính chất dễ cháy của cân phòng thí nghiệm - Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm

Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:

  • Ngọn lửa còn lại là ngọn lửa vẫn tiếp tục sau khi nguồn đánh lửa đã được loại bỏ.
  • Thời gian duy trì ngọn lửa tiếp diễn là khoảng thời gian mà giai đoạn duy trì ngọn lửa tiếp diễn trong những điều kiện cụ thể.
  • Ngọn lửa, tên gọi dùng để chỉ vùng cháy xảy ra ở thể khí, thường kèm theo sự phát ra ánh sáng.
  • Tính dễ cháy là quá trình đốt cháy khí và phát ra ánh sáng.
  • Phát sáng sau là sự tiếp tục của quá trình cháy sáng sau khi nguồn đánh lửa đã được loại bỏ và quá trình cháy rực đã chấm dứt.
  • Thời gian tồn tại của ánh sáng phát quang là khoảng thời gian ánh sáng phát quang vẫn tồn tại trong những điều kiện nhất định.

Các yêu cầu trong tiêu chuẩn này được giải thích như sau:

  • Chu kỳ ngọn lửa cuối cùng (sau khi tháo đầu đốt): Tổng thời gian ngọn lửa của mỗi một trong sáu loạt thử nghiệm phải nhỏ hơn 45 giây và không có giá trị riêng lẻ nào vượt quá 15 giây.
  • Ngọn lửa không xuất hiện trở lại (sau khi luồng khí được đưa vào): Ngọn lửa sẽ không xuất hiện trở lại.
  • Yêu cầu khu vực: Tại các quốc gia thuộc thị trường chung châu Âu, các yêu cầu nêu tại đây được thay thế bằng các yêu cầu về lớp áp dụng được nêu trong tiêu chuẩn EN 12882 đối với băng tải dùng cho mục đích chung và tiêu chuẩn EN 14973 đối với băng tải sử dụng trong các công trình ngầm.

Sự đánh lửa và đốt cháy vật liệu polyme trong quá trình thử nghiệm có thể gây ra khói và khí độc ảnh hưởng đến sức khỏe của người vận hành. Do đó, việc cung cấp các biện pháp phù hợp để loại bỏ khói và khí độc khỏi khu vực thử nghiệm là vô cùng quan trọng.

Điều quan trọng là phải nhận thức được tất cả các quy định an toàn tại địa phương có liên quan đến việc xử lý và lưu trữ khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) cũng như việc thải bỏ các bình chứa LPG đã qua sử dụng. Nếu các quy định về an toàn tại địa phương yêu cầu phải lưu trữ bình LPG trong môi trường mát hơn khu vực thử nghiệm hoặc ở một khoảng cách nhất định so với bệ thử nghiệm thì cần phải có một ống dẫn có độ dài đủ lớn bên trong môi trường được kiểm soát để khí cân bằng đến nhiệt độ yêu cầu trước khi đo lưu lượng. Một cách để thực hiện dễ dàng hơn là dẫn khí qua một ống kim loại nhúng trong nước ở nhiệt độ 25 độ (trước khi đo lưu lượng).

Về nguyên tắc, một mẫu thử cắt từ băng tải được treo thẳng đứng trên ngọn lửa gas trong một khoảng thời gian nhất định, sau đó ngọn lửa gas sẽ được tắt. Đo thời gian ngọn lửa cuối cùng. Bất kỳ sự cháy lại nào cũng được ghi nhận khi mẫu thử tiếp xúc với luồng không khí.

Các mẫu thử phải được lấy cách mép băng ít nhất 50 mm. Khi thử nghiệm băng tải thân vải, 200 mẫu thử, mỗi mẫu có kích thước 5 mm cộng/trừ 25 mm × 1 mm cộng/trừ 12 mm, được chuẩn bị để thử nghiệm trên băng tải có và không có nắp đậy như sau:

  • Ba mẫu thử theo chiều dọc của băng tải với nắp còn nguyên vẹn
  • Ba mẫu thử theo hướng ngang của băng tải với nắp còn nguyên vẹn
  • Ba mẫu thử theo chiều dọc của băng tải với nắp đã được tháo ra
  • Ba mẫu thử theo hướng ngang của băng tải với nắp đã được tháo ra

Có thể tháo nắp bằng cách lột, cắt hoặc đánh bóng. Nếu tháo nắp bằng cách đánh bóng, phải cẩn thận không làm quá nóng mẫu thử hoặc làm hỏng bất kỳ sợi nào của lớp vải. Nên tháo bỏ lớp phủ của băng tải dệt ở cả hai bên. Điều này thường đạt được khi phần trên của các mối nối vải luôn có thể nhìn thấy được ở phần lớn diện tích mẫu, chỉ để lộ phần vật liệu mỏng. Các khớp nối không được bị hư hỏng hoặc mòn.

Đối với các thử nghiệm trên băng tải có nắp còn nguyên vẹn, nếu thông số kỹ thuật sản phẩm yêu cầu phải thực hiện thử nghiệm trên băng tải có nắp còn nguyên vẹn thì chỉ thực hiện trên sáu mẫu thử nghiệm như mô tả ở đây. Đối với các thử nghiệm trên băng tải được thiết kế để sử dụng mà không cần nắp đậy, nếu thông số kỹ thuật sản phẩm yêu cầu phải thực hiện các thử nghiệm trên băng tải được phát triển để sử dụng mà không cần nắp đậy, thì chỉ cần lấy sáu mẫu thử (ba mẫu thử theo chiều dọc và ba mẫu thử theo chiều ngang) từ băng tải và thử nghiệm (kích thước 200 mm cộng/trừ 5 mm × 25 mm cộng/trừ 1 mm). Vì các băng tải này được thiết kế không có nắp đậy nên sẽ không có vật liệu nào được loại bỏ khỏi băng tải.

Đối với các thử nghiệm trên băng tải dây thép có nắp còn nguyên vẹn, nếu thông số kỹ thuật sản phẩm yêu cầu phải thực hiện thử nghiệm trên băng tải có nắp còn nguyên vẹn thì cắt sáu mẫu thử theo chiều dọc của băng tải, mỗi mẫu dài 200 mm cộng/trừ 5 mm và rộng từ 3 đến 25 mm, tùy thuộc vào đường kính và bước dây. Mỗi mẫu thử phải rộng ít nhất 20 mm và chứa ít nhất hai sợi dây; Các cạnh cắt phải tượng trưng cho đường trung tâm giữa các sợi dây liền kề.

Đối với các thử nghiệm trên băng tải đã tháo bỏ nắp, nếu thông số kỹ thuật sản phẩm yêu cầu phải thực hiện thử nghiệm trên băng tải không có nắp, hãy cắt sáu mẫu thử như mô tả ở đây và tháo bỏ nắp bằng cách tước, cắt hoặc đánh bóng. Các lớp phủ của mẫu băng tải dây thép phải được tháo ra khỏi cả hai mặt và bề mặt của dây thép của mẫu băng tải phải được nhìn thấy rõ.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “EN ISO 340 Băng tải - Tính chất dễ cháy ở quy mô phòng thí nghiệm - Yêu cầu và phương pháp thử nghiệm”.

WhatsApp