EN ISO 283 Băng tải dệt - Độ bền kéo, Độ giãn dài khi đứt và Độ giãn dài ở Tải trọng tham chiếu ở Độ dày đầy đủ - Phương pháp thử nghiệm

EN ISO 283 Băng tải dệt - Độ bền kéo, Độ giãn dài khi đứt và Độ giãn dài ở Tải trọng tham chiếu ở Độ dày đầy đủ - Phương pháp thử nghiệm

Tiêu chuẩn "EN ISO 283 Băng tải dệt - Độ bền kéo qua toàn bộ độ dày, độ giãn dài khi đứt và độ giãn dài tại tải trọng tham chiếu - Phương pháp thử", có cơ sở là một tiêu chuẩn Châu Âu và sau đó được Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) công bố, mô tả phương pháp thử để xác định độ bền kéo qua toàn bộ độ dày theo hướng dọc và độ giãn dài tại lực tham chiếu và tại điểm đứt của băng tải có khung dệt. Phương pháp này cũng có thể được sử dụng để xác định độ bền kéo và độ giãn dài khi đứt của toàn bộ độ dày theo hướng ngang, để sử dụng khi nhà sản xuất được người mua yêu cầu chỉ định các giá trị cho các đặc tính này. Tiêu chuẩn quốc tế này không áp dụng hoặc không áp dụng cho băng tải nhẹ như mô tả trong tiêu chuẩn “ISO 21183-1 Băng tải nhẹ - Phần 1: ISO 21183-1 Đặc điểm chính và ứng dụng”.

EN ISO 283 Băng tải dệt - Độ bền kéo, Độ giãn dài khi đứt và Độ giãn dài ở Tải trọng tham chiếu ở Độ dày đầy đủ - Phương pháp thử nghiệm

Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:

  • Độ bền kéo là lực tối đa được đo trong quá trình thử kéo chia cho chiều rộng của mẫu thử.
  • Độ bền kéo danh nghĩa là giá trị tối thiểu của độ bền kéo được chỉ định.
  • Lực tham chiếu (tải trọng tham chiếu) là giá trị thu được bằng cách nhân một phần mười cường độ kéo danh nghĩa theo hướng dọc với chiều rộng của mẫu thử tính bằng mm.
  • Độ giãn dài khi đứt là độ giãn dài tại thời điểm có lực lớn nhất (tải trọng). Nó được thể hiện dưới dạng phần trăm tăng khoảng cách giữa hai điểm tham chiếu.
  • Độ giãn dài tại lực tham chiếu (tải trọng) đề cập đến độ giãn dài tại lực tham chiếu (tải trọng) theo hướng dọc. Nó được thể hiện dưới dạng phần trăm tăng khoảng cách giữa hai điểm tham chiếu.

Về nguyên tắc, một mẫu thử cắt từ toàn bộ độ dày của băng tải được kéo căng bằng máy thử độ bền kéo trong điều kiện quy định cho đến khi mẫu thử bị đứt.

Các thiết bị chính được sử dụng trong các thử nghiệm này bao gồm:

  • Máy thử độ bền kéo: Máy này là máy thử độ bền kéo loại CRE hoặc CRT, được hiệu chuẩn theo Cấp 7500 theo tiêu chuẩn ISO 1-1 và có thể liên tục kéo giãn mẫu thử ở tốc độ không đổi 100 ± 10 mm/phút.
  • Thiết bị: Một thiết bị, chẳng hạn như máy đo độ giãn dài, có chiều dài đo ít nhất là 100 mm và có khả năng đo độ giãn dài của chiều dài đo được đánh dấu trên mẫu thử với độ chính xác 0,1 mm hoặc cao hơn. Tốt nhất là sử dụng thiết bị có thể tạo ra dấu vết đồ họa trong suốt quá trình thử nghiệm.
  • Tay cầm được thiết kế để ngăn mẫu thử bị trượt trong quá trình thử kéo. Nên sử dụng tay cầm có răng cưa chéo như trong Hình 1.
  • Tay cầm: Tay cầm phải được thiết kế để ngăn mẫu thử bị trượt trong quá trình thử kéo. Nên sử dụng tay cầm răng cưa ngang theo hình dạng cho trong tiêu chuẩn.
  • Máy cắt khuôn hoặc máy cưa điện: Bất kỳ loại khuôn nào có hình dạng thành như trong hình đều phù hợp để cắt các mẫu thử như trong hình. Có thể sử dụng các hình dạng khác, nhưng đặc điểm quan trọng là các mặt cắt của mẫu thử phải vuông góc với bề mặt mẫu thử.

Hình dạng và kích thước của mẫu thử phải tuân theo các hình vẽ. Các mẫu thử phải được chọn song song hoặc vuông góc với trục của băng tải và cách mép băng tải ít nhất 50 mm. Nếu các mẫu thử được chọn từ một mẫu cắt từ băng tải, không được cắt bất kỳ mẫu thử nào có cạnh dọc của mẫu nhỏ hơn 12 mm so với cạnh của mẫu. Trong mọi trường hợp, các cạnh cắt hoặc cưa của mẫu thử phải vuông góc với bề mặt của mẫu. Không có mẫu thử nào được chứa mối nối lớp. Đối với mẫu thử loại D, vẽ hình dạng của mẫu thử trên bề mặt của dây đai hoặc mẫu và cắt bằng cưa điện ở năm vị trí từ mỗi cạnh của mẫu đến các đường đã vẽ. Mẫu thử loại D được hiển thị trong hình chỉ nên giới hạn để thử nghiệm băng tải có độ bền kéo lớn hơn 2000 N/mm.

Băng tải là phương tiện vận chuyển của hệ thống băng tải hiện nay. Mỗi hệ thống băng tải yêu cầu các mô-đun khác nhau để hoạt động bình thường và thực hiện các nhiệm vụ mà băng tải yêu cầu.

Tổ chức của chúng tôi có đội ngũ nhân viên hùng hậu, luôn theo dõi sát sao những diễn biến trong lĩnh vực khoa học công nghệ trên thế giới và không ngừng cải tiến. Trong số nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá được cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, cũng có các dịch vụ thử nghiệm theo tiêu chuẩn “EN ISO 283 Băng tải dệt - Độ bền kéo toàn bộ độ dày, độ giãn dài khi đứt và độ giãn dài ở tải trọng tham chiếu - Phương pháp thử nghiệm”.

WhatsApp