Trong "Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D613-08 về trị số cetane của dầu nhiên liệu diesel" do Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ (ASTM) công bố, có tuyên bố rằng dầu nhiên liệu diesel có thể được thử nghiệm tùy ý bằng cách sử dụng xi-lanh đơn tiêu chuẩn. , chu trình bốn kỳ, tỷ số nén thay đổi, động cơ diesel phun gián tiếp, mô tả phương pháp thử đánh giá thang chỉ số cetan. Thang số cetane bao gồm phạm vi từ 0 (100) đến 30, nhưng thử nghiệm điển hình nằm trong phạm vi số cetane từ 65 đến XNUMX.
Với mục đích của tiêu chuẩn này, áp dụng các thuật ngữ và định nghĩa sau:
Trong bối cảnh của phương pháp thử nghiệm này, cần hiểu rằng giá trị tham chiếu được chấp nhận áp dụng cho trị số cetan của vật liệu tham chiếu cụ thể được xác định bằng thực nghiệm trong các điều kiện lặp lại bởi Nhóm Trao đổi Quốc gia hoặc tổ chức thử nghiệm trao đổi được công nhận khác.
Khi thực hiện thử nghiệm, trị số cetane của dầu diesel được xác định bằng cách so sánh đặc tính cháy của hỗn hợp nhiên liệu tham chiếu với trị số cetane đã biết trong điều kiện vận hành tiêu chuẩn với đặc tính cháy trong động cơ thử nghiệm. Điều này được thực hiện bằng cách sử dụng quy trình đóng khung tay quay, quy trình này thay đổi tỷ số nén cho mẫu và từng loại nhiên liệu chuẩn trong số hai loại nhiên liệu chuẩn đóng khung để đạt được độ trễ đánh lửa cụ thể cho phép nội suy số cetan theo số đọc của tay quay.
Trị số cetane cung cấp thước đo đặc tính đánh lửa của dầu diesel trong động cơ cháy do nén. Phương pháp thử nghiệm này được các nhà sản xuất động cơ, nhà lọc dầu và nhà tiếp thị sử dụng và trong thương mại như một phép đo thông số kỹ thuật chính để phù hợp với nhiên liệu và động cơ.
Trị số cetan được xác định ở tốc độ không đổi trong động cơ thử nghiệm nén cháy kiểu buồng đốt trước. Mối quan hệ giữa hiệu suất của động cơ thử nghiệm với động cơ có tốc độ thay đổi, tải thay đổi ở quy mô thực vẫn chưa được hiểu đầy đủ.
Phương pháp thử nghiệm này có thể được sử dụng cho các loại nhiên liệu độc đáo như nhiên liệu tổng hợp, dầu thực vật và các loại tương tự. Tuy nhiên, mối quan hệ của những vật liệu này với hiệu suất của động cơ cỡ lớn vẫn chưa được hiểu đầy đủ.
Cần tránh để nhiên liệu mẫu và nhiên liệu đối chứng tiếp xúc với ánh sáng mặt trời hoặc tia UV của đèn huỳnh quang. Điều này giảm thiểu các phản ứng hóa học gây ra có thể ảnh hưởng đến chỉ số cetane. Việc tiếp xúc các nhiên liệu này với bước sóng UV ngắn hơn 550 nm trong một khoảng thời gian ngắn có thể ảnh hưởng đáng kể đến chỉ số cetane. Một số loại khí và khói hiện diện ở khu vực đặt động cơ thử nghiệm xetan có thể có ảnh hưởng có thể đo lường được đến kết quả thử nghiệm trị số xetan. Phương pháp thử này không phù hợp để phân loại dầu nhiên liệu diesel có đặc tính lỏng cản trở dòng chảy trọng lực không bị cản trở vào bơm nhiên liệu hoặc phân phối qua vòi phun.
Tổ chức của chúng tôi cung cấp các dịch vụ chứng nhận và thử nghiệm được xác định trong tiêu chuẩn "Phương pháp thử nghiệm tiêu chuẩn ASTM D613-08 đối với trị số cetane của dầu nhiên liệu diesel", với đội ngũ nhân viên được đào tạo và chuyên gia cũng như thiết bị công nghệ tiên tiến, trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá nó cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
