Tiêu chuẩn “Sơn và vecni ISO 19402 – Độ bám dính của lớp phủ” do Tổ chức Tiêu chuẩn hóa Quốc tế (ISO) công bố mô tả các phương pháp thường được sử dụng để đánh giá cường độ bám dính của lớp phủ trên bề mặt. Đây có thể là một lớp phủ khác bên dưới lớp nền hoặc chính lớp nền đó.
Thông thường cường độ bám dính không thể được đánh giá đầy đủ bằng một phương pháp duy nhất. Các phương pháp vật lý thuần túy được sử dụng để đo cường độ bám dính là các phương pháp trong đó các đại lượng cơ học (ví dụ: lực hoặc mômen xoắn) được đo trực tiếp. Tất cả các phương pháp khác đều dựa trên việc đánh giá hành vi dưới ứng suất cơ học theo điều kiện thực tế. Đối với các phương pháp này, đặc tính đàn hồi nhớt có ảnh hưởng rộng rãi đến việc đánh giá cường độ bám dính, do đó chúng chỉ có thể được kiểm tra tương đối trong một phương pháp.
Mỗi phương pháp đều có ứng dụng cụ thể riêng. Một phương pháp không đúng có thể dẫn đến thông tin không chính xác. Tất cả các phương pháp kiểm tra để đánh giá độ bám dính đều yêu cầu người kiểm tra phải có một quy trình nhất định, đặc biệt là khi xác định đường phân chia. Đối với hầu hết các phương pháp thử nghiệm, kết quả thử nghiệm phụ thuộc vào độ dày màng sơn của lớp phủ được thử nghiệm. Ngoài ra, đối với các phương pháp khác nhau, sự khác biệt giữa các thử nghiệm trên tấm thử nghiệm và trong thực tế có thể xảy ra do độ nhám khác nhau của chất nền.
Ảnh hưởng của sự bong tróc do điều kiện thời tiết hoặc do ăn mòn không phải là đối tượng của tiêu chuẩn này.
Nếu lỗi cố kết xảy ra chủ yếu trong quá trình kiểm tra cường độ bám dính thì đây không phải là tiêu chí về cường độ bám dính. Tuy nhiên, thông tin có thể được cung cấp về tác dụng bảo vệ chống ăn mòn của lớp phủ.
Với mục đích của tiêu chuẩn này, ngoài các thuật ngữ và định nghĩa nêu trong ISO 4618, áp dụng các định nghĩa sau:
Khi thực hiện phép thử độ bền kéo, tác dụng một lực kéo tăng đều lên xi lanh thử nghiệm (xi lanh kim loại có đường kính 20 mm) được dán vào lớp phủ và tiếp tục cho đến khi xi lanh thử nghiệm được kéo ra. Độ bền kéo được xác định bằng cách tính lực kéo cần thiết để kéo trụ thử và diện tích của trụ thử.
Khi thực hiện phép thử uốn cong, đặt một mômen xoắn tăng đều lên một ống trụ thử (một ống trụ kim loại có đường kính 12 mm hoặc 15 mm) được gắn chặt vào lớp phủ bằng thiết bị thử dẫn động bằng động cơ và được giữ cho đến khi nó bị cong ra ngoài. Độ bền bám dính (độ bền cắt) có thể được đọc dưới dạng ứng suất cắt trực tiếp từ thiết bị thử nghiệm.
Khi thực hiện thử nghiệm bóc vỏ 1, vải được xác định theo chất liệu, cỡ sợi và cỡ lỗ được đặt trên vật liệu phủ mới được áp dụng. Sau khi lớp phủ đã khô, máy thử độ bền kéo sẽ kẹp lớp vải chồng lên nhau và lớp phủ được bong ra khỏi nền do lực kéo liên tục ở góc 90 độ. Độ bền bong tróc được xác định là lực cần thiết để bong tróc và có liên quan đến chiều rộng của mẫu thử.
Khi thực hiện thử nghiệm bong tróc 2, lớp phủ được bong ra khỏi nền trong các điều kiện quy định bằng thiết bị thử nghiệm chạy bằng điện. Lực cần thiết để bong tróc được xác định và đề cập đến chiều rộng bong tróc.
Khi thực hiện thử nghiệm uốn với trục gá côn hình nêm, tấm thử bị biến dạng theo hướng của nền bằng cách ép nó vào trục gá côn hình nêm có hình dạng xác định. Xác định bán kính trục gá nhỏ nhất mà tại đó không thể phát hiện được khuyết tật tách lớp trong vùng bị biến dạng.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
