Tiêu chuẩn EN 81 của châu Âu quy định các quy tắc an toàn và phương pháp thử nghiệm cho việc xây dựng và lắp đặt thang máy. Tiêu chuẩn này, dưới tiêu đề chính "Các quy tắc an toàn cho việc xây dựng và lắp đặt thang máy", bao gồm các phần sau:
Xây dựng các thang máy điện mới lắp đặt cố định theo tiêu chuẩn EN 81-1, phục vụ các tầng hạ cánh nhất định, được treo bằng kích, dây thừng hoặc xích và di chuyển giữa các ray dẫn hướng nghiêng đến 15 độ so với phương thẳng đứng, có ô tô được thiết kế để vận chuyển người hoặc hàng hóa và hàng hóa và các quy tắc an toàn cho việc lắp đặt nó được mô tả. Tùy thuộc vào các yêu cầu của tiêu chuẩn này, các yêu cầu bổ sung sẽ được xem xét trong các trường hợp đặc biệt (khí quyển có khả năng cháy nổ, điều kiện khí hậu khắc nghiệt, điều kiện địa chấn, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và những thứ tương tự). Tiêu chuẩn này không đề cập đến tiếng ồn và rung động vì chúng không liên quan đến việc sử dụng an toàn thang máy. Tiêu chuẩn này không quy định các yêu cầu bổ sung đối với việc sử dụng thang máy trong trường hợp hỏa hoạn.
Tiêu chuẩn EN 81-2 tuân theo các nguyên tắc trong phần đầu tiên, sự khác biệt duy nhất là thang máy sử dụng thủy lực thay vì điện.
Tiêu chuẩn EN 81-3 mô tả các quy tắc an toàn cho việc xây dựng và lắp ráp thang máy điện mới được lắp đặt vĩnh viễn với lực kéo hoặc dẫn động tích cực, hoặc thang máy dịch vụ thủy lực, được định nghĩa là thiết bị nâng, phục vụ các mức hạ cánh xác định, có cabin, bên trong được coi là không thể truy cập được. Do kích thước và phương tiện xây dựng, chúng là thang máy phục vụ người được treo bằng dây thừng hoặc xích hoặc được hỗ trợ bởi một thanh ram và di chuyển giữa các ray dẫn hướng thẳng đứng cứng hoặc ray dẫn hướng có độ nghiêng thẳng đứng không quá 15 độ và được điều khiển bằng điện hoặc Môn thủy lực. Tiêu chuẩn này áp dụng cho thang máy dịch vụ có tải trọng định mức không quá 300 kilôgam và không dùng để chở người.
Tiêu chuẩn EN 81-20 mô tả các yêu cầu đối với thang máy có lực kéo, dẫn động tích cực hoặc thủy lực, phục vụ các cấp độ dốc nhất định, được thiết kế để vận chuyển người hoặc người và hàng hóa, di chuyển giữa dây thừng hoặc xích hoặc kích và ray dẫn hướng có độ dốc không hơn 15 độ so với phương thẳng đứng. Ngoài các yêu cầu của tiêu chuẩn này, các yêu cầu bổ sung được tính đến trong các trường hợp đặc biệt (sử dụng thang máy của người khuyết tật, trong trường hợp hỏa hoạn, môi trường dễ cháy nổ, điều kiện khí hậu khắc nghiệt, điều kiện địa chấn, vận chuyển hàng hóa nguy hiểm và những thứ tương tự ). Tiếng ồn và rung động không được xem xét trong tiêu chuẩn này vì chúng không ở mức có thể được coi là có hại cho việc sử dụng an toàn và bảo trì thang máy. Tiêu chuẩn này không áp dụng cho thang máy chở người và thang máy được lắp đặt trước ngày công bố.
Tiêu chuẩn EN 81-21 mô tả các quy tắc an toàn cho thang máy chở người và hàng hóa / hành khách mới được lắp đặt vĩnh viễn trong các tòa nhà hiện có nơi không thể đáp ứng một số yêu cầu của tiêu chuẩn EN 81-20 do các hạn chế do các hạn chế của tòa nhà áp đặt trong một số trường hợp. Tiêu chuẩn này giải quyết một số hạn chế và đưa ra các yêu cầu đối với các giải pháp thay thế. Tiêu chuẩn này được thiết kế để áp dụng cùng với tiêu chuẩn EN 81-20. Tiêu chuẩn này bao gồm:
Tiêu chuẩn EN 81-22 mô tả các quy tắc an toàn cho việc xây dựng và lắp đặt thang máy điện mới được lắp đặt cố định, loại kéo hoặc truyền động trực tiếp, được thiết kế để vận chuyển hành khách hoặc hành khách và hàng hóa đến các tầng dừng cụ thể, được treo bằng dây cáp hoặc xích, và di chuyển trong mặt phẳng thẳng đứng dọc theo đường ray dẫn hướng nghiêng một góc 15-75 độ so với mặt phẳng ngang. Ngoài các yêu cầu của tài liệu này, các yêu cầu bổ sung được xem xét trong các trường hợp đặc biệt (môi trường dễ cháy nổ, điều kiện thời tiết khắc nghiệt, điều kiện địa chấn, vận chuyển vật liệu nguy hiểm, v.v.).
Tiêu chuẩn EN 81-28 được áp dụng cho các hệ thống báo động cho tất cả các loại thang máy chở người và chở hàng, đặc biệt là những loại nằm trong loạt tiêu chuẩn EN 81. Tiêu chuẩn này cũng đề cập đến thông tin tối thiểu phải được cung cấp như một phần của sổ tay hướng dẫn về dịch vụ bảo trì và phục hồi. Tiêu chuẩn này đề cập đến các mối nguy đáng kể liên quan đến thang máy khi được sử dụng như dự định và trong các điều kiện do nhà lắp đặt / nhà sản xuất quy định (ví dụ, người dùng bị kẹt do thang máy không hoạt động bình thường).
Tiêu chuẩn EN 81-31 áp dụng cho thang máy tiếp cận bằng điện mới và thang máy tiếp cận thủy lực mới với lực kéo hoặc thang máy kéo, bao gồm bộ phận vận chuyển, phục vụ các tầng cố định và cố định, được lắp đặt cố định trong các khu vực tiếp cận hạn chế và chỉ được sử dụng bởi những người được đào tạo và có thẩm quyền nhân sự. Các loại thang máy này di chuyển dọc theo một tuyến đường cố định (ví dụ: thang máy cắt kéo, thang máy có ray dẫn hướng), chỉ bao gồm một bề mặt chịu lực duy nhất được thiết kế để vận chuyển đồ vật và có độ dốc không quá 15 độ so với phương thẳng đứng và tốc độ danh định không vượt quá 1 m / s. Tiêu chuẩn này chỉ đề cập đến các vận thăng tiếp cận có tải trọng danh định lớn hơn 300 kg và không dùng để vận chuyển người. Tiêu chuẩn này đề cập đến tất cả các sự kiện, điều kiện và sự cố nguy hiểm chính liên quan đến vận thăng tiếp cận khi được sử dụng theo mục đích sử dụng và trong các điều kiện do nhà sản xuất quy định.
Tiêu chuẩn EN 81-40 đưa ra các yêu cầu an toàn đối với việc xây dựng, sản xuất, lắp ráp, bảo trì và tháo rời thang máy chạy bằng điện (ghế, bệ đứng và bệ xe lăn) được gắn cố định vào cấu trúc tòa nhà, di chuyển trên mặt phẳng nghiêng và dành cho người sử dụng. bị giảm tính di động. Nó có liên quan đến.
Tiêu chuẩn EN 81-41 quy định các yêu cầu an toàn đối với việc xây dựng, sản xuất, lắp ráp, bảo trì và tháo dỡ các thang máy vận hành bằng điện được gắn cố định vào kết cấu tòa nhà, dành cho người khuyết tật hoặc người có khả năng vận động hạn chế. Các thang máy này di chuyển theo phương thẳng đứng giữa các tầng đã được xác định trước dọc theo đường ray dẫn hướng với độ nghiêng thẳng đứng không quá 15 độ và được thiết kế để sử dụng cho người có hoặc không có xe lăn. Chúng được đỡ bằng dây cáp, xích, vít và đai ốc, ma sát/lực kéo giữa bánh xe và đường ray, xích dẫn hướng, cơ cấu cắt kéo hoặc kích thủy lực.
Tiêu chuẩn EN 81-43 mô tả các yêu cầu an toàn đối với việc xây dựng và lắp ráp, bảo trì và tháo rời thang máy vận hành bằng điện bởi những người có thẩm quyền nhằm mục đích tiếp cận nơi làm việc gắn liền với và trên cần trục. Thang máy phục vụ các tầng xác định và có bộ phận xử lý tải trọng được thiết kế để vận chuyển người và hàng hóa, được dẫn hướng, di chuyển theo phương thẳng đứng hoặc dọc theo con đường tối đa 15 độ so với phương thẳng đứng, được hỗ trợ hoặc treo bằng dây thép và 1,0 bộ cố định thang máy Có tốc độ không quá 0,4 m / s và đối với thang máy tạm thời không quá XNUMX m / s.
Tiêu chuẩn EN 81-50 mô tả các quy tắc thiết kế, tính toán, kiểm tra và phương pháp thử của các bộ phận thang máy được đề cập đến trong các tiêu chuẩn khác được sử dụng trong thiết kế thang máy tải khách, thang máy chở người, thang máy chở hàng và các loại thiết bị nâng tương tự khác.
Tiêu chuẩn EN 81-58 mô tả phương pháp thử nghiệm để xác định khả năng chống cháy của các cửa thang máy có thể tiếp xúc với lửa từ phía chiếu nghỉ. Phương pháp thử này áp dụng cho tất cả các loại cửa ra vào thang máy được sử dụng làm phương tiện tiếp cận thang máy trong các tòa nhà và nhằm tạo ra một hàng rào chống cháy chống lại sự lan truyền của đám cháy qua trục thang máy. Phương pháp này cho phép đo tính toàn vẹn và nếu cần, đo bức xạ và cách nhiệt.
Tiêu chuẩn EN 81-70 mô tả các yêu cầu tối thiểu để mọi người, kể cả người khuyết tật tiếp cận và sử dụng thang máy độc lập và an toàn.
Tiêu chuẩn EN 81-71 mô tả các yêu cầu bổ sung và khác nhau đối với tiêu chuẩn EN 81-20, nếu có, để đảm bảo an toàn cho người sử dụng thang máy và sự sẵn có của thang máy có thể được sử dụng cho mục đích chống phá hoại. Trong tất cả các khía cạnh khác, thang máy như vậy được thiết kế theo tiêu chuẩn EN 81-20. Tiêu chuẩn này đề cập đến các mối nguy đáng kể, các tình huống nguy hiểm và các sự kiện liên quan đến thang máy có thể bị ảnh hưởng bởi sự phá hoại khi được sử dụng trong các điều kiện do người lắp đặt quy định.
Trong tiêu chuẩn EN 81-72, các yêu cầu bổ sung và khác nhau đối với tiêu chuẩn EN 81-20 được giải thích cho các thang máy chở người và chở hàng mới được sử dụng để chữa cháy và sơ tán dưới sự kiểm soát của lực lượng cứu hỏa. Tiêu chuẩn này có hiệu lực khi các điều kiện trong tiêu chuẩn được đáp ứng.
Tiêu chuẩn EN 81-73 mô tả các điều khoản và quy tắc an toàn cụ thể mô tả hoạt động của thang máy trên cơ sở tín hiệu thu hồi được đưa ra cho hệ thống điều khiển của thang máy trong trường hợp hỏa hoạn trong tòa nhà. Tiêu chuẩn này áp dụng cho thang máy tải khách đời mới và thang máy tải khách chở hàng có người lái. Tuy nhiên, nó có thể được sử dụng làm cơ sở để nâng cao độ an toàn của các thang máy chở người và chở hàng hiện có.
Trong tiêu chuẩn EN 81-77, các điều khoản và quy tắc an toàn đặc biệt đối với thang máy chở người và chở hàng được lắp đặt cố định trong các tòa nhà phù hợp với tiêu chuẩn EN 1998-1 được giải thích. Tiêu chuẩn này xác định các yêu cầu bổ sung cho các tiêu chuẩn EN 81-20 và EN 81-50. Áp dụng cho thang máy tải khách mới và thang máy tải hàng. Tuy nhiên, nó được sử dụng làm cơ sở để nâng cao mức độ an toàn của các thang máy chở người và chở hàng hiện có.
Tiêu chuẩn EN 81-80 đưa ra phương pháp luận để cải thiện độ an toàn của thang máy hiện có nhằm đạt được mức độ an toàn tương đương với thang máy mới lắp đặt bằng cách áp dụng công nghệ an toàn tiên tiến nhất hiện nay. Tiêu chuẩn này áp dụng cho thang máy chở khách hoặc chở hàng có hệ thống kéo thường trực, truyền động dương hoặc thủy lực, phục vụ các tầng xuống xác định, có cabin được thiết kế để vận chuyển người hoặc người và hàng hóa, và di chuyển dọc theo đường ray dẫn hướng với độ nghiêng không quá 15 độ so với phương thẳng đứng.
Tiêu chuẩn EN 81-82 mô tả các quy tắc về cách áp dụng tiêu chuẩn EN 81-80, đề cập đến tiêu chuẩn EN 81-70, cho các thang máy hiện có để cải thiện khả năng tiếp cận của chúng, kể cả đối với người khuyết tật. Tiêu chuẩn này áp dụng cho các thang máy được lắp đặt cố định phục vụ các tầng hạ cánh xác định, được thiết kế để vận chuyển người và hàng hóa và để ô tô di chuyển giữa các ray dẫn hướng có độ dốc không lớn hơn 15 độ so với phương thẳng đứng.
Trong số rất nhiều nghiên cứu thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà công ty chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp trong các lĩnh vực khác nhau, với đội ngũ chuyên gia được đào tạo và trang thiết bị công nghệ tiên tiến, trong phạm vi tiêu chuẩn EN 81, dịch vụ thử nghiệm cho việc xây dựng và lắp đặt thang máy được sử dụng trong vận tải hành khách và hàng hóa đối với các quy tắc an toàn.
Bạn có thể yêu cầu chúng tôi điền vào mẫu của chúng tôi để có được một cuộc hẹn, để có thêm thông tin hoặc yêu cầu đánh giá.
