Yêu cầu về cơ khí và vật liệu đối với Đai ốc bánh xe một mảnh SAE J2283

Được phát triển bởi Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE), tiêu chuẩn SAE J2283 mô tả các yêu cầu về hóa học, luyện kim và cơ khí đối với đai ốc vấu neo của xe du lịch và xe tải một mảnh có ổ cắm hình côn hoặc hình cầu cho các kích thước nhất định. Phương pháp thử được mô tả trong tiêu chuẩn này là đối với đai ốc bánh xe điển hình. Các ứng dụng đặc biệt, chẳng hạn như vật liệu và cấu hình đai ốc, yêu cầu các điều kiện đặc biệt phải đáp ứng các giá trị tải trong tiêu chuẩn.

Đai ốc bánh xe hoặc đai ốc khớp nối cho phép các bánh xe trên xe được cố định vào thân xe. Đai ốc vấu ô tô, là một trong những đai ốc chính, được sử dụng rộng rãi trong các loại xe khác nhau như ô tô, xe tải, xe tải, xe buýt, máy kéo, máy nông nghiệp và xây dựng. Về cơ bản, đai ốc vấu cố định trục bánh xe vào các đinh ren trên trục của xe, giữ cho bánh xe cố định đúng vị trí và đúng tâm trên trục. Nói chung, đai ốc bánh xe được làm bằng thép mạ crom. Chromium được sử dụng để cung cấp khả năng chống ăn mòn. Tuy nhiên, đai ốc bằng titan hoặc nhôm anodized thường được sản xuất cho xe đua.

Đai ốc vấu một mảnh được các nhà sản xuất ô tô trên toàn thế giới sử dụng để giữ bánh xe ổn định cho xe.

Loại ren vấu khác nhau giữa các dòng xe và các dòng xe. Ví dụ về các chuỗi số liệu phổ biến bao gồm:

Sân M10 × 1,25 mm
M12 (chiều dài 1,25, 1,5 hoặc 1,75 mm, M12x1,5 mm là phổ biến nhất)
M14 (cao độ 1,25, 1,5 hoặc 2mm, M14 × 1,5mm là phổ biến nhất)
M16 × 1.5 mm

Về cơ bản, tiêu chuẩn SAE J2283 bao gồm các yêu cầu hóa học, luyện kim và cơ khí đối với các kích thước sau:

M10x1.25, M14x1.5 ve M14x2.0 9/16-18
M12x1.25 ve M12x1.5 1/2-20

Đai ốc bánh xe được sản xuất theo nhiều cách khác nhau. Bánh xe hợp kim và bánh xe rèn thường yêu cầu đai ốc vấu đặc biệt để lắp vào các lỗ lắp. Vì vậy, khi thay vành, cần phải mua một bộ đai ốc vấu mới.

Trong số rất nhiều thử nghiệm, đo lường, phân tích và đánh giá mà tổ chức chúng tôi cung cấp cho các doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, chúng tôi cũng cung cấp dịch vụ thử nghiệm các yêu cầu về cơ khí và vật liệu của đai ốc bánh xe liền khối theo tiêu chuẩn SAE J22 83, sử dụng đội ngũ nhân viên được đào tạo chuyên nghiệp và thiết bị công nghệ tiên tiến.