IMO FTPC Part 10：高速船防火材料测试

由国际海事组织（IMO）制定的IMO FTPC Part 10：高速船用防火材料的防火测试程序是确定高速船用阻燃材料可燃性的防火测试程序。

此程序基于 ISO 5660-1 标准，该标准用于评估热释放速率、烟雾产生和点火时间。 这些方法用于对海洋和海上应用中的材料进行分类和记录。

由国际标准化组织 (ISO) 制定的 ISO 5660-1 标准描述了一种评估在水平方向暴露于受控辐照水平的外部点火器的样品的热释放率和动态烟雾产生率的方法。 放热率是通过测量从氧气浓度和燃烧产物流中的流速得出的氧气消耗量来确定的。 在该测试中还测量了点火时间（连续点火）。 动态烟雾生成率是通过测量燃烧产物流对激光束的衰减来计算的。 无论样品是否被点燃，都会记录整个测试的烟雾变黑情况。

在国际水域航行的船舶必须满足某些要求。 欧盟国家要求为放置在这些船上的产品颁发型式批准证书。 型式批准是根据欧洲议会理事会发布的船舶设备指令 2014/90/EU 颁发的。 不接受单独的防火测试报告，需要联系指定机构进行海事认证以获得这些文件，并且测试必须符合 IMO FTPC 程序。

测试产品时，将 100x100 mm 的样品暴露在 50 kW/m2 的辐照水平下。 样品表面被加热并开始释放热解气体，这些气体被电火花点火器点燃。 排放的气体被收集在通风橱中并通过通风系统运输。 使用排放烟雾中测得的氧浓度数据来测量热量释放。

在为各行各业的企业提供的众多测试、测量、分析和评估研究中，我们组织还为 IMO FTPC Part 10：高速船防火材料提供防火测试服务，其训练有素的专家人员和先进的技术设备。