Desarrollado por la Asociación de Transporte Aéreo (ATA), el estándar ATA SPEC 100 contiene pautas de formato y contenido para manuales técnicos escritos por fabricantes y proveedores de la industria de la aviación. Este estándar también es utilizado por aerolíneas y otros segmentos de la industria en el mantenimiento de productos relacionados.
El estándar ATA SPEC 100 proporciona un estándar industrial para la numeración de sistemas de aeronaves, comúnmente conocido como sistema ATA o números de partición. Los estándares ATA continúan evolucionando hoy.
Partes del estándar ATA SPEC 100 se refieren al sistema de numeración y los estándares de referencia para la documentación de aeronaves comerciales. Se detallan diferentes sistemas y procedimientos de aeronaves, lo que permite al personal comprender rápida y fácilmente áreas específicas de aeronaves comerciales. También proporciona a los técnicos de mantenimiento y reparación, aeronaves, proveedores y otros, información detallada sobre qué son las piezas, qué hacen, cómo repararlas y más.
Hoy, el estándar ATA SPEC 100 se ha fusionado con el estándar ATA SPEC 2100.
En cada categoría de piezas ATA, se enumeran varias piezas según sus números de pieza, descripciones, números ATA y secciones ATA. Las secciones ATA, también conocidas como códigos del sistema ATA 100, se refieren a la clasificación de piezas organizada por la Asociación de Transporte Aéreo. Estos números suelen encontrarse en cualquier manual de mantenimiento de componentes para cualquier aeronave civil, y una categoría puede constar de varias subcategorías para diferentes piezas. Por ejemplo, la Parte 22 de ATA se refiere al aire acondicionado, lo que significa que las piezas de la Parte 22 de ATA podrían pertenecer a cualquier subcategoría compatible, como válvulas de cierre, ventiladores, actuadores rotativos, válvulas de retención, válvulas de mariposa, válvulas de aire exterior, válvulas de presión de cabina, válvulas reguladoras, válvulas de control de velocidad, conductos, conjuntos de sifón, etc.
Es fundamental que las actividades de mantenimiento de aeronaves se lleven a cabo de acuerdo con la norma de aviación aprobada y que todos los trabajos de mantenimiento se realicen con referencia en términos de documentación.
Hoy, el estándar ATA SPEC 100 se ha convertido en el estándar de referencia internacional para todos los documentos de aviación general.
Entre las numerosas pruebas, mediciones, análisis y evaluaciones que nuestra organización ofrece a empresas de diversos sectores, también ofrecemos servicios de ensayo de datos técnicos de fabricantes en el marco de la norma ATA SPEC 100, gracias a nuestro personal capacitado y experto y a nuestros equipos tecnológicos avanzados.
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