Desarrollado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE), el estándar SAE AS4113 consta de tres partes principales que involucran a los controladores de bus que realizan pruebas eléctricas, de protocolo y de ruido. El plan de prueba de validación en este estándar incluye requisitos de prueba para verificar que el diseño de los controladores de bus cumple con los requisitos de bus multiplexado de comando / respuesta de división de tiempo digital definidos en el estándar MIL-STD-1553B.
El estándar SAE AS4113 cubre un plan de prueba general para cualquier diseño inicial, prototipo o controlador de bus de preproducción de ingeniería diseñado para cumplir con los requisitos del estándar MIL-STD-1553B. Cuando estos requisitos se llaman en una especificación o declaración de trabajo, se aplican al controlador de bus bajo prueba.
Este estándar solo se ocupa de las funciones del controlador de bus que están claramente definidas en el estándar MIL-STD-1553B. No incluye pruebas que verifiquen la integridad de los datos que van del subsistema al bus y no intenta abordar los requisitos de prueba del sistema.
El Departamento de Defensa de los Estados Unidos otorga gran importancia al establecimiento de laboratorios e instalaciones fijas y móviles para la evaluación, verificación y prueba independientes de los subsistemas estándar MIL-STD-1553 . Simultáneamente, se han anunciado programas de servicio que evalúan los resultados del análisis detallado de la verificación y las pruebas de terminales remotas desarrolladas para uso militar.
El estándar MIL-STD-1553 es una tecnología adecuada y probada en el campo que proporciona una solución ideal para aplicaciones aeroespaciales comerciales emergentes. El estándar antes mencionado se ha utilizado en vuelos y sistemas de misión crítica en aviones militares durante más de 30 años. El uso continuo de este estándar en proyectos como el F-22 y el F-35 en la actualidad es un testimonio de la confiabilidad de esta interfaz. La tendencia hacia arquitecturas de procesamiento distribuido en sistemas críticos en tiempo real en aviones comerciales está aumentando, lo que refleja la necesidad de un bus digital confiable y determinista. El estándar MIL-STD-1553 es un estándar líder para los nuevos sistemas de aviones comerciales.
Entre los numerosos estudios de prueba, medición, análisis y evaluación que brinda a las empresas de diversos sectores, nuestra organización también brinda servicios de pruebas eléctricas, de protocolo y de ruido que deben ser realizadas por controladores de bus dentro del alcance de la norma SAE AS4113, con sus capacitados y expertos. personal y equipo tecnológico avanzado.
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