En cuanto a las pruebas de rayos, EUROLABrealiza pruebas de manera experta de acuerdo con RTCA/DO-160 Parte 22 y hasta el Nivel V para verificar la capacidad de los equipos aéreos para resistir los efectos de los rayos.
Hay dos tipos de pruebas: inyección de pasador y arnés. La norma cubre 3 métodos de prueba: directa, inducción por cable e inyección a tierra. Las pruebas se realizan a niveles de prueba y formas de onda de acuerdo con el uso esperado del EUT y la configuración de la aeronave.
La selección de la forma de onda está determinada por la estructura del avión en la que está montado el EUT, es decir, todo metal, material compuesto o una combinación de los dos. Los entornos con un cuerpo compuesto estarán expuestos a altos voltajes estructurales y corrientes de rayo. El nivel de protección contra la exposición durante un rayo es el factor determinante en la elección del nivel de prueba.
EUROLAB Los informes cumplen estrictamente con el formato prescrito:
Es importante tener en cuenta que partes o todo el DO-160 Parte 22 se incluirán en la próxima revisión (Rev G) de MIL-STD-461. También se requerirán pruebas de rayos para MIL-STD-464.
EUROLAB Ofrece una solución de instalación única para todas las pruebas de EMC, así como para pruebas de rayos. También cuenta con un sistema de prueba de rayos portátil que puede adaptarse a la mayoría de las categorías de equipos para la Susceptibilidad transitoria de rayos de la Parte 22.
EUROLAB, con su equipo altamente experto y laboratorios acreditados internacionalmente, Prueba de rayo Realiza todos los servicios de prueba, análisis, medición, evaluación y creación de informes de manera completa y confiable.
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