Estándar de interfaz del Departamento de Defensa MIL-STD-3009: iluminación, aeronaves, sistema de imágenes de visión nocturna (NVIS)

La norma “ MIL-STD-3009 Defense Division Interface Standard: Lighting, Aircraft, Night Vision Imaging System (NVIS)”, desarrollada por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos, describe los requisitos para las características de emisión de los equipos de iluminación e imagen de aeronaves destinados a ser utilizados con sistemas de imágenes de visión nocturna (NVIS).

Estos requisitos son aplicables a todos los sistemas, subsistemas, equipos componentes y conjuntos que proporcionan el entorno de iluminación en aeronaves en las que se utilizan sistemas de imágenes de visión nocturna.

Esta norma se aplica a los requisitos de rendimiento específicos de los sistemas de imágenes de visión nocturna, pero no incluye requisitos generales de iluminación. La actividad del contrato debe derivar los requisitos generales de iluminación aplicables del documento “JSSG-2010/5 Manual de iluminación de aeronaves para sistemas de tripulación”, adaptarlos e incluir estos requisitos en el contrato.

El estándar MIL-STD-3009 reemplaza el estándar anterior “MIL-L-85762A Especificación militar: iluminación, aeronaves, interior, sistema de imágenes de visión nocturna (NVIS)”.

El propósito de esta norma es proporcionar requisitos de interfaz y metodología de prueba para garantizar una iluminación interior de aeronave compatible y estandarizada para la compatibilidad del sistema de imágenes de visión nocturna.

La iluminación interior de aeronaves compatible con el sistema de visualización de visión nocturna se divide en clases de la siguiente manera:

• Tipo I: Iluminación compatible con cualquier imagen NVIS de imagen directa utilizando tubos intensificadores de imagen de Generación III
• Tipo II: cualquier imagen proyectada utilizando tubos intensificadores de imagen de generación III con iluminación compatible con NVIS
  • Clase A: iluminación compatible con NVIS que utiliza filtros de objetivo de 625 nm menos azul con las especificaciones indicadas
  • Clase B: iluminación compatible con NVIS que utiliza filtros de objetivo de 665 nm menos azul con las especificaciones indicadas
  • Clase C: iluminación compatible con NVIS con fuga verde como se muestra en la figura (se supone que la iluminación que cumple con los criterios de cumplimiento de clase B según este estándar también cumple con NVIS de clase C)

Para los propósitos de esta norma,

• Un sistema de imágenes de visión nocturna (NVIS) es un sistema que utiliza tubos intensificadores de imagen para crear una imagen mejorada de una escena en condiciones de luz demasiado bajas para la navegación y el pilotaje normales.
• NVIS de imagen de vista directa (Tipo I) es cualquier NVIS que utiliza tubos intensificadores de imagen de generación III y muestra la imagen intensificada en la línea de visión directa del usuario en una pantalla fosforescente.
• Imagen proyectada NVIS (Tipo II), generación III, es cualquier NVIS que utiliza tubos intensificadores de imagen y proyecta la imagen intensificada en un medio transparente en la línea de visión del usuario.
• Una NVIS clase A es cualquier NVIS con las características que se muestran en la figura proporcionada dentro del estándar.
• Una NVIS clase B es cualquier NVIS con las características que se muestran en la figura proporcionada dentro del estándar.
• NVIS Clase C es iluminación compatible con NVIS con fuga verde como se muestra en el estándar.
• La iluminación interior adaptativa es la iluminación interior de una aeronave que permite obtener información del interior de la aeronave a simple vista sin afectar las capacidades de intensificación de imágenes de NVIS durante las operaciones de vuelo nocturno.
• Un sistema de iluminación es cualquier dispositivo que emite o transmite luz dentro de la cabina de vuelo u otros compartimentos de la tripulación.
• El subsistema de iluminación son todos los dispositivos dentro de la cabina de vuelo u otros compartimentos de la tripulación que emiten o transmiten luz y están conectados a la energía de la aeronave a través de un control de atenuación común.
• Una estación o bahía de tripulación es cualquier estación de trabajo o bahía dentro de la aeronave donde la tripulación debe utilizar NVIS en el desempeño de sus funciones.

En resumen, la norma MIL-STD-3009 define los requisitos de interfaz de energía radiante y los procedimientos de prueba aplicables a los sistemas de iluminación compatibles con NVIS para equipos de iluminación de aeronaves nuevos o modificados y puestos de tripulación. El diseño del equipo de iluminación no debe interferir con el funcionamiento del sistema, ni de día ni de noche, independientemente de la presencia o ausencia de NVIS.

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