La norme ISO 20566, élaborée par l'Organisation internationale de normalisation (ISO), définit une méthode d'essai pour évaluer la résistance aux rayures, ou résistance au lavage automatique, des peintures organiques, notamment celles utilisées dans le secteur automobile . Le processus de lavage est simulé en laboratoire à l'aide d'une brosse rotative et de saletés synthétiques. Les conditions d'essai de cette norme sont conçues pour reproduire au plus près les conditions réelles de lavage automobile. Si les paramètres d'essai sont correctement choisis, cette méthode peut également être utilisée pour tester les films de protection et les composants en plastique.
Lors de l'application de cette méthode d'essai, il convient de tenir compte du fait que les résultats d'essai ne resteront pas constants dans le temps en raison de changements dans le matériau de la brosse. À mesure que la brosse vieillit, le test deviendra plus sévère. Par conséquent, la méthode d'essai décrite ici ne convient qu'à des essais comparatifs à un moment donné et en utilisant des séries relativement courtes. Les lectures obtenues à l'aide d'équipements avec des heures totales de fonctionnement différentes ne doivent pas être comparées les unes aux autres.
Aux fins de la présente norme, l'expression double passe fait référence à un seul mouvement de va-et-vient du support de panneau d'essai, l'expression zone d'essai, la zone évaluée et l'expression effet de refusion se réfère à la capacité de la surface de la chaussée à revenir à son aspect d'origine après des dommages tels que des rayures.
L'unité de lavage de laboratoire fournit une simulation pratique de la contrainte sur les surfaces peintes dans un lave-auto automatique. Au cours de la procédure, une suspension de lavage est pulvérisée sur la brosse qui simule la saleté de la route.
Les échantillons testés sont examinés après séchage pendant deux heures. Ces revues sont effectuées de la manière suivante :
Parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle a réalisées pour des entreprises de divers secteurs, notre organisation, avec son personnel formé et expert et son équipement technologique de pointe, a tenté de déterminer la résistance à la rayure d'un système de revêtement (peintures et vernis ) en utilisant un lave-auto à l'échelle du laboratoire dans le cadre de la norme ISO 20566. Il fournit également des services de test pour
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