Desenvolvido pela Air Transport Association (ATA), o padrão ATA SPEC 100 contém orientações de formato e conteúdo para manuais técnicos escritos por fabricantes e fornecedores da indústria de aviação. Este padrão também é usado por companhias aéreas e outros segmentos da indústria na manutenção de produtos relacionados.
O padrão ATA SPEC 100 fornece um padrão de toda a indústria para numeração de sistemas de aeronaves, comumente referido como sistema ATA ou números de partição. Os padrões ATA continuam a evoluir hoje.
Partes do padrão ATA SPEC 100 referem-se ao sistema de numeração e aos padrões de referência para documentação de aeronaves comerciais. Diferentes sistemas e procedimentos de aeronaves são detalhados, permitindo que o pessoal compreenda de forma rápida e fácil áreas específicas de aeronaves comerciais. Ele também fornece aos técnicos de manutenção e reparo, aeronaves, fornecedores e outros informações detalhadas sobre o que são as peças, o que fazem, como repará-las e muito mais.
Hoje, o padrão ATA SPEC 100 foi fundido com o padrão ATA SPEC 2100.
Em cada categoria de peça ATA, várias peças são listadas de acordo com seus números de peça, descrições, números ATA e seções ATA. As seções ATA, também conhecidas como códigos do sistema ATA 100, referem-se à classificação de peças organizada pela Air Transport Association (Associação de Transporte Aéreo). Esses números são normalmente encontrados em qualquer manual de manutenção de componentes de aeronaves civis, e uma categoria pode consistir em várias subcategorias para diferentes peças. Por exemplo, a Parte 22 da ATA refere-se ao ar condicionado, o que significa que as peças da Parte 22 da ATA podem se enquadrar em qualquer subcategoria compatível, como válvulas de corte, ventiladores, atuadores rotativos, válvulas de retenção, válvulas borboleta, válvulas de ar externo, válvulas de pressão da cabine, válvulas reguladoras, válvulas de controle de velocidade, dutos, conjuntos de sifão e similares.
É essencial que as atividades de manutenção de aeronaves sejam realizadas de acordo com o padrão de aviação aprovado e que todos os trabalhos de manutenção sejam feitos com referência em termos de documentação.
Hoje, o padrão ATA SPEC 100 se tornou o padrão de referência internacional para todos os documentos gerais da aviação.
Entre os inúmeros testes, medições, análises e avaliações que nossa organização oferece para empresas de diversos setores, também disponibilizamos serviços de teste de dados técnicos de fabricantes, de acordo com a norma ATA SPEC 100, graças à nossa equipe treinada e especializada e aos nossos equipamentos tecnológicos avançados.
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