Desenvolvida pela Boeing, uma empresa multinacional americana do setor aeroespacial que projeta e fabrica aeronaves, helicópteros, foguetes, satélites, equipamentos de telecomunicações e mísseis em todo o mundo, a norma Boeing D6-16050-5 descreve os requisitos de compatibilidade eletromagnética e fornece métodos de teste para dispositivos elétricos e eletrônicos usados na produção de aeronaves.
O documento RTCA/DO-160E, intitulado “Condições Ambientais e Procedimentos de Teste para Equipamentos de Bordo”, publicado pela Comissão Técnica de Rádio para Aviação (RTCA), descreve as condições e os procedimentos de teste exigidos. Este documento exige que a Boeing, a Airbus e outros fabricantes testem os componentes e subsistemas de aviônica. A norma Boeing D6-16050 baseia-se nos testes de compatibilidade eletromagnética descritos neste documento e inclui principalmente as seguintes subseções:
O padrão Boeing D6-16050-5 inclui principalmente os seguintes testes:
O controle de interferência eletromagnética (EMI) em telecomunicações é o controle da energia irradiada e transmitida para reduzir, minimizar ou eliminar as emissões que são desnecessárias para a operação do sistema, subsistema ou equipamento. Existem três métodos diferentes que ajudam a reduzir ou eliminar a interferência eletromagnética: filtragem, aterramento e blindagem. Uma maneira direta de se livrar de sinais indesejados é filtrá-los, e a maioria dos novos equipamentos usa esse método para minimizar a interferência eletromagnética.
Entre os inúmeros testes, medições, análises e avaliações que nossa organização oferece para empresas de diversos setores, também oferecemos serviços de teste relacionados aos requisitos de controle de interferência eletromagnética de acordo com a norma Boeing D6-16050-5, utilizando uma equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados.
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