BSS 7303 Teste de Incêndio de Material de Aeronave - Almofada de Assento de Queimador de Óleo Prevenção de Incêndios

Na indústria da aviação, a American Federal Aviation Administration (FAA) é uma das maiores organizações globais de autoridade que representam globalmente o padrão de segurança da aviação civil no país. Os requisitos de teste de inflamabilidade aplicáveis ​​aos materiais de aeronaves regulamentados por esta organização estão descritos no Anexo F de 14 CFR (FAR) Parte 25.

Há uma grande variedade de testes de inflamabilidade exigidos para materiais de aeronaves, de acordo com as práticas FAR 25.853, 25.855 e 25.856 estabelecidas pela Federal Aviation Administration (FAA). Os principais testes de fogo realizados em laboratórios avançados são:

• Teste do queimador de bunsen vertical para materiais de cabine e compartimento de carga
• Teste do queimador de bunsen de 45 graus para forros do compartimento de carga e material do compartimento de resíduos, teste do queimador de bunsen horizontal para cabine, compartimento de carga e materiais diversos
• Teste do queimador de bunsen de 60 graus para fio elétrico
• Teste de fumaça para materiais de gabinete
• Teste de toxicidade para materiais de gabinete

Esses testes são válidos não apenas para os EUA, mas também para todos os outros países, e esses requisitos devem ser atendidos na indústria da aviação. Além disso, fabricantes de aeronaves como Boeing e Airbus desenvolvem seus próprios regulamentos de teste de inflamabilidade com base nos regulamentos da FAA.

O teste de queima de óleo para almofadas de assento, definido na norma BSS 7303, uma Norma de Segurança da Boeing, é usado para determinar a resistência à combustão e as características de perda de peso das almofadas de assento quando expostas a uma chama aberta de alta intensidade.

Os requisitos de amostra usados ​​neste método de teste foram determinados da seguinte forma:

• 4 encostos (457 mm x 635 mm x 51 mm)
• 4 almofadas de assento (457 mm x 508 mm x 102 mm)

Uma amostra que consiste na almofada inferior e traseira é colocada no suporte de teste da estrutura do assento enquanto o teste está sendo realizado. A amostra é exposta a uma chama aberta de alta intensidade por dois minutos. Ao final do teste, a perda de peso é calculada e os comprimentos de queima nas quatro faces das almofadas são medidos. Calcule a perda média de peso e os comprimentos de queima para os três corpos de prova.

Entre os inúmeros estudos de teste, medição, análise e avaliação que fornece para empresas em vários setores, nossa organização também fornece serviços de teste de prevenção de incêndio de almofada de assento com queima de óleo em caso de combustão de material de aeronave Boeing, no escopo da norma BSS 7303, com sua equipe treinada e especializada e equipamentos tecnológicos avançados.