ATA SPEC 104 Руководство по обучению техническому обслуживанию воздушных судов

Стандарт ATA SPEC 104, разработанный Ассоциацией воздушного транспорта (ATA) , является отраслевым стандартом, определяющим стандарты повышения качества обучения специалистов по техническому обслуживанию авиационной техники. Этот стандарт включает в себя более широкое применение философии проектирования формальных систем обучения, уделяя особое внимание разнообразию должностных обязанностей и набору навыков, присущих организациям, занимающимся техническим обслуживанием авиатранспортных средств. Он направлен на содействие обмену информацией и взаимопониманию между различными заинтересованными сторонами в отношении обучения специалистов по техническому обслуживанию авиационной техники и соответствующих учебных материалов.

В стандарте ATA SPEC 104 определены 5 уровней образования:

• Уровень I Общее введение. Персонал должен быть знаком с имеющимся оборудованием и иметь представление о транспортных самолетах с газотурбинными двигателями. На этом уровне представлен краткий обзор фюзеляжа, систем и силовой установки, как указано в разделе описания системы руководства по техническому обслуживанию самолета.
• Уровень II Пандус и транзит. Персонал должен иметь знания и опыт работы с транспортными самолетами с турбинными двигателями, цифровым электронным оборудованием. На этом уровне представлен обзор системы. Он также содержит описание элементов управления, индикаторов и ключевых компонентов, включая их расположение, и практическое обучение обслуживанию и устранению мелких неисправностей.
• Уровень III Линейное и базовое техническое обслуживание. Персонал, проходящий обучение, должен обладать необходимыми знаниями и опытом для обслуживания транспортных самолетов с газотурбинными двигателями в дополнение к требованиям Уровня I и II. Этот уровень обеспечивает подробное описание, работу, расположение компонентов, снятие и установку, а также процедуры поиска и устранения неисправностей до уровня руководства по техническому обслуживанию.
• Специализация IV уровня. Уровень поступления определяется предметом. Персонал должен иметь значительный опыт в сфере обучения. На этом уровне содержится подробное описание, расположение компонентов, углубленный поиск и устранение неисправностей, настройка, процедуры тестирования, аппаратное обеспечение, запуск двигателя, подробное использование монтажных схем и технические данные.
• Тренинг по пересмотру компонентов V уровня. Уровень поступления определяется предметом. Персонал должен соответствовать требованиям, установленным продавцом. Этот уровень представляет собой специализированное обучение по техническому обслуживанию и капитальному ремонту, проводимое на уровне руководства по техническому обслуживанию компонентов планерами, двигателями, производителями авионики, поставщиками и авиакомпаниями.

В числе многочисленных испытаний, измерений, анализов и оценок, которые наша организация предоставляет предприятиям в различных секторах, мы также предлагаем услуги тестирования в соответствии со стандартом ATA SPEC 104 для руководящих принципов обучения техническому обслуживанию воздушных судов, используя квалифицированный и опытный персонал и современное технологическое оборудование.