BSS 7230 Огневые испытания авиационных материалов. Испытания авиационных материалов на воспламеняемость в соответствии с FAR, часть 25, приложение F, часть 1.

Федеральное авиационное управление США (FAA) разработало различные процедуры испытаний на огнестойкость, чтобы доказать, что авиационные материалы соответствуют определенным критериям эффективности при воздействии тепла или пламени. Образцы для испытаний на воспламеняемость, определенные в FAR 25, Приложение F, одна из этих процедур, следующие:

• BSS 7230: F1 по вертикали (60 секунд) 5 шт. (75 мм x 305 мм)
• BSS 7230: F2 по вертикали (12 секунд) 5 шт. (75 мм x 305 мм)
• BSS 7230: F3 Horizontal (максимальная скорость горения 2,5 дюйма) 5 шт. (75 мм x 305 мм)
• BSS 7230: F4 Horizontal (максимальная скорость горения 4.0 дюйма) 5 шт. (75 мм x 305 мм)
• BSS 7230: F5 45 градусов 5 шт. (250 мм x 250 мм)
• BSS 7230: F6 60 градусов (BSS 7324) (4.5 метра)

Стандарт BSS 7230, стандарт безопасности Boeing, определяет следующие методы испытаний для определения огнестойкости материалов, используемых при производстве самолетов Boeing:

• Испытание вертикальной горелкой Бунзена (FAR 25.853 и FAR 25.855) (ASTM F) для материалов салона и грузового отсека501) (требования: максимальное время пламени 15 секунд, максимальное время стекания пламени 3 или 5 секунд и максимальная длина горения 15 или 20 см)
• Испытание горелкой Бунзена (FAR 45) при 25 градусах для обшивки грузового отсека и материалов для хранения отходов (требования: максимальное время горения 15 секунд, отсутствие проникновения пламени и максимальное время вспышки 10 секунд)
• Испытание горизонтальной горелкой Бунзена (FAR 25.853) (ASTM F776) для кабины, грузового отсека и различных материалов (требования: максимальная скорость горения 6 или 10 см/мин)

В этих испытаниях используется специально разработанное устройство для испытаний на воспламеняемость.

Наша организация, среди многочисленных тестов, измерений, анализов и оценочных исследований, которые она провела для предприятий в различных секторах, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, в рамках стандарта BSS 7230, воспламеняемость авиационных материалов в соответствии с FAR часть 25, приложение F, часть 1. Он также предоставляет услуги тестирования.