IEC TS 61827 Характеристики внутренних и приподнятых светильников, используемых в аэропортах и ​​вертолетных площадках

IEC TS 61827 Характеристики внутренних и приподнятых светильников, используемых в аэропортах и ​​вертолетных площадках

В стандарте IEC TS 61827, опубликованном Международной электротехнической комиссией (IEC), разъясняются требования к внутренним и надземным светильникам, используемым в системах наземного освещения авиации, за исключением светильников общего освещения, и определяются методы испытаний.

IEC TS 61827 Характеристики внутренних и приподнятых светильников, используемых в аэропортах и ​​вертолетных площадках

Как правило, этот стандарт применяется к встраиваемым или приподнятым светильникам, используемым для таких светильников, как:

  • Подходные огни (осевая линия, перекладины, дополнительный подход)
  • Огни взлетно-посадочной полосы (защита взлетно-посадочной полосы, порог, боковая полоса порога, осевая линия, край, площадка)
  • Зона, конец взлетно-посадочной полосы, стоп-сигналы
  • Огни рулежной дорожки (осевая линия, край, стоп-линия, огни промежуточного места ожидания)
  • Вертолетные площадки (точка прицеливания, периметр, масляные осветительные приборы)

Целью стандарта IEC TS 61827 является предоставление набора требований и испытаний, применимых к светильникам и их управляющему оборудованию. В целом, этот стандарт содержит требования безопасности для светильников.

Описанные методы испытаний не применимы к системам визуальной индикации глиссады (указатели траектории точного захода на посадку и т. д.) и маркировке. Любое другое оборудование, не определенное в этом стандарте, не распространяется на этот стандарт.

Авиационное наземное освещение в аэропорту или на вертолетной площадке предоставляет пилоту информацию о местоположении, курсе и выравнивании в неблагоприятных условиях видимости и ночью. Эта информация включает воздушные суда, приближающиеся к аэропорту или вылетающие из него, а также воздушные суда и другие транспортные средства, движущиеся по поверхности аэропорта. Форма освещения зависит от работы аэропорта, типа и плотности движения, планировки аэропорта и других условий окружающей среды и реализуется разными способами.

Требования настоящего стандарта рассматриваются вместе с требованиями к авиационному наземному освещению в аэропорту или на вертолетной площадке, установленными Международной организацией гражданской авиации. Между тем требования к наземному авиационному освещению продолжают меняться с внедрением новых технологий и выполнением новых эксплуатационных требований.

Среди многочисленных испытаний, измерений, анализа и оценки, которые она провела для предприятий в различных секторах, наша организация, с ее обученным и опытным персоналом и передовым технологическим оборудованием, представляет собой испытание для определения характеристик внутреннего и надземного освещения и используемых осветительных приборов. в аэропортах и ​​на вертолетных площадках в рамках стандарта IEC TS 61827. также предоставляет услуги.

WhatsApp