Испытание вертикальной горелки Бунзена BSS 7230 F1 (60 секунд)

Стандарт безопасности Boeing «Испытание с использованием вертикальной горелки Бунзена (60 секунд)» является частью серии стандартов Boeing BSS 7230, включающей различные процедуры испытаний на воспламеняемость материалов, используемых в интерьере воздушных судов. Этот стандарт пожарной безопасности устанавливает требования к воспламеняемости, дымообразованию и токсичности материалов, используемых в интерьере воздушных судов.

Целью настоящего стандарта является оценка свойств горючести материалов, используемых в интерьере салонов и грузовых отсеков воздушных судов. В ходе испытаний вертикально установленный образец подвергается воздействию пламени горелки Бунзена в течение 60 секунд. После воздействия образец оценивается на длительность горения, длительность капания пламени и длину горения.

Размер образца обычно составляет 76 x 305 мм, и в испытаниях используются пять образцов. Данный метод испытаний соответствует правилам Федерального управления гражданской авиации США (FAA), в частности, 14 CFR 25.853, Приложение F, которое регламентирует требования к воспламеняемости материалов, используемых в авиации.

CFR 25.853 — это часть Части 14 Свода федеральных правил США (CFR) под названием «Аэронавтика и космос», касающаяся стандартов лётной годности для воздушных судов транспортной категории. Этот регламент, опубликованный Федеральным авиационным управлением (FAA), устанавливает стандарты воспламеняемости для материалов, используемых в интерьере воздушных судов транспортной категории. Он является важнейшим компонентом обеспечения безопасности в салоне воздушного судна, особенно в случае пожара.

Основные требования 14 CFR 25.853 включают, помимо прочего:

• Кресла и подушки
• Внутренние стены и панели
• Ковры
• шторы
• Верхние отсеки для хранения
• Дистрибьюторы освещения
• Электропроводка и изоляция

Серия BSS 7230 компании Boeing также охватывает другие методы испытаний на воспламеняемость, в том числе:

• F2: Тест с вертикальной горелкой Бунзена (12 секунд)
• F3: Испытание с помощью горизонтальной горелки Бунзена (максимальная скорость горения 6,35 см)
• F4: Испытание с помощью горизонтальной горелки Бунзена (максимальная скорость горения 10,16 см)
• F5: Тест горелки Бунзена 45 градусов
• F6: Испытание с использованием горелки Бунзена при температуре 60 градусов (называемой стандартом BSS 7324)

Эти методы испытаний разработаны для оценки пожароопасности различных материалов в различных условиях. Ориентация и условия воздействия обеспечивают комплексную оценку безопасности компонентов воздушного судна.

Материалы должны соответствовать определенным критериям огнестойкости в зависимости от их расположения и назначения в самолёте. Испытания обычно включают:

• Испытание с вертикальной горелкой Бунзена
• Испытание с помощью горизонтальной горелки Бунзена
• Испытание нагревательных панелей (для тепло- и звукоизоляционных материалов)
• Испытания на тепловыделение и плотность дыма (для изделий с большой площадью поверхности, таких как панели)

Стандарты этих испытаний подробно изложены в Приложении F Части 25. Целью настоящего регламента является минимизация опасности возникновения пожара в салоне самолета и обеспечение того, чтобы у пассажиров и членов экипажа было достаточно времени для безопасной эвакуации в случае пожара.

Испытание с использованием горелки Бунзена — распространённый метод испытания на воспламеняемость, при котором образец материала подвергается воздействию контролируемого открытого пламени горелки Бунзена для оценки его поведения при возгорании. Этот метод широко применяется в аэрокосмической, автомобильной, строительной и текстильной промышленности для подтверждения соответствия материалов требованиям пожарной безопасности. Этот метод:

• Насколько легко материал воспламеняется
• Продолжает ли он гореть после того, как пламя убирают?
• Насколько быстро пламя распространяется по материалу и
• Определяется, выделяет ли материал частицы пламени.

Источник пламени, горелка Бунзена, обычно имеет высоту пламени 3,80 см. В этом методе испытания образец удерживается вертикально. Время выдержки обычно составляет от 12 до 60 секунд. Время послесвечения – это время, в течение которого пламя продолжает гореть после удаления пламени. Длина горения – это расстояние, которое проходит пламя. Скорость горения – это скорость распространения пламени (в мм в минуту). Капельное поведение – это падение горящих капель и возгорание других материалов. Критерием прохождения испытания является скорость горения не более 6,5 см в минуту.

Материалы, прошедшие испытания с помощью горелки Бунзена, считаются огнестойкими или самозатухающими, что делает их более безопасными для использования в:

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов экономики, предлагая широкий спектр мероприятий по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем предприятиям услуги по испытаниям в соответствии со стандартом «BSS 7230 F1 Vertical Bunsen burner test (60 seconds)».