Раздел 33 части 14 Свода федеральных правил гражданской авиации (FAR), разработанный Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA), устанавливает требования к авиационным двигателям в рамках стандартов летной годности.
В этом разделе определены стандарты летной годности для выдачи типовых сертификатов на авиационные двигатели и для внесения изменений в эти сертификаты. Каждый заявитель должен продемонстрировать, что соответствующий авиационный двигатель соответствует применимым требованиям данного раздела.
14 CFR, подраздел B, содержит требования к дизайну и конструкции. В этом подразделе описаны общие требования к конструкции и конструкции поршневых и газотурбинных авиационных двигателей. Совместимость и долговечность материалов, используемых в двигателе,
Материалы, используемые при проектировании и изготовлении двигателя, должны сводить к минимуму возможность возникновения и распространения пожара, а также воздействие пожара в нормальных условиях эксплуатации и при неисправностях. Деталь двигателя, спроектированная, изготовленная и установленная для использования в качестве противопожарной перегородки, должна быть негорючей, сконструирована таким образом, чтобы опасные количества воздуха, жидкости или пламени не могли проходить вокруг или сквозь противопожарную перегородку, и должна быть коррозионно-стойкой.
Проектирование и конструкция двигателя должны сводить к минимуму возникновение небезопасного состояния двигателя между периодами капитального ремонта. Конструкция корпусов роторов компрессора и турбины должна обеспечивать предотвращение повреждения в результате отказа лопасти ротора. Каждый компонент системы управления лопастями воздушного винта, являющийся частью типовой конструкции двигателя, должен соответствовать требованиям, описанным в этом разделе.
Конструкция и конструкция двигателя должны обеспечивать необходимое охлаждение в условиях, ожидаемых от эксплуатации самолета.
Требования к системам управления двигателем распространяются на любую систему или устройство, которое является частью типовой конструкции двигателя, управляет, ограничивает или контролирует работу двигателя и необходимо для поддержания летной годности двигателя.
В числе многочисленных испытаний, измерений, анализов и оценок, которые наша организация предоставляет предприятиям в различных секторах, мы также предлагаем услуги по проверке летной годности авиационных двигателей в соответствии с Федеральными авиационными правилами CFR 14, часть 33, используя квалифицированный и опытный персонал и современное технологическое оборудование.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
