Рекомендации по программному обеспечению RTCA DO-178 при сертификации бортовых систем и оборудования

Цель стандарта RTCA DO-178, выпущенного Радиотехнической авиационной комиссией (RTCA), состоит в том, чтобы предоставить руководство для согласованного и с приемлемой уверенностью определения того, что программные аспекты бортовых систем и оборудования соответствуют требованиям летной годности.

Этот стандарт включает следующее:

• Цели, связанные с различными процессами жизненного цикла программного обеспечения
• Описание мероприятий и вопросов проектирования для достижения этих целей
• Описание свидетельств и данных жизненного цикла, показывающих, что цели достигаются

Стандарт RTCA DO-178 описывает эти аспекты сертификации летной годности, связанные с производством программного обеспечения для бортовых систем и оборудования, используемого в самолетах или двигателях.

Другими словами, стандарт RTCA DO-178 разработан для предоставления руководящих указаний по производству программного обеспечения для бортовых систем и оборудования, которое выполняет предполагаемую функцию с уровнем безопасности, который соответствует требованиям летной годности.

В этом стандарте обсуждаются аспекты сертификации летной годности, связанные с производством программного обеспечения для бортовых систем и оборудования, используемого в самолетах или двигателях. В рамках этого стандарта уровни безопасности определяются как потенциальный результат необнаруженной ошибки в сертифицированном программном обеспечении. Для каждого определенного уровня такие результаты следующие:

• Уровень A: Катастрофа. Продолжительный безопасный полет или посадка предотвращает множество смертельных травм.
• Уровень B: опасный и серьезный. Потенциально смертельные травмы для небольшого количества пассажиров.
• Уровень C: Major. Это снижает продуктивность экипажа, создает неудобства или может причинить вред пассажирам.
• Уровень D: Маленький. Сниженный запас безопасности воздушного судна, но в пределах возможностей экипажа.
• Уровень E: Нет эффекта. Это совершенно не влияет на безопасность самолета.

Эти уровни соответствуют критичности системы в воздухе. Системы управления полетом, навигации и все беспроводные системы управления полетом являются критически важными для полета и требуют сертификации уровня А в соответствии со стандартом DO-178. Развлекательные системы находятся на другом конце спектра критичности и относятся к системам уровня Е.

Среди многочисленных исследований, посвященных испытаниям, измерениям, анализу и оценке, которые она предоставляет предприятиям в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию проблем, связанных с программным обеспечением в бортовых системах, и сертификации оборудования в рамках стандарта RTCA DO-178, с его обучением и обучением. квалифицированный персонал и современное технологическое оборудование.