Стандартный метод испытаний ASTM D892 на пенообразование смазочных масел

Стандартный метод испытаний ASTM D892 на пенообразование смазочных масел

Стандарт «ASTM D892 Стандартный метод испытаний пенообразующих свойств смазочных масел», опубликованный Американским обществом по испытаниям и материалам (ASTM), описывает метод определения пенообразующих свойств смазочных масел при температурах 24°C и 93,5°C. Эти испытания экспериментально оценивают склонность к пенообразованию и устойчивость пены.

Стандартный метод испытаний ASTM D892 на пенообразование смазочных масел

Ртуть признана многими регулирующими органами опасным веществом, способным вызывать поражение центральной нервной системы, почек и печени. Ртуть или её пары могут быть вредны для здоровья и вызывать коррозию материалов.

Склонность масел к вспениванию может представлять серьёзную проблему в таких системах, как высокоскоростные зубчатые передачи, высокопроизводительные насосы и системы смазки разбрызгиванием. Недостаточная смазка, кавитация и перелив смазки могут привести к механическому повреждению. Данный метод испытаний используется для оценки масел в этих условиях эксплуатации.

Для целей настоящего стандарта применяются следующие термины и определения:

  • Диффузор: устройство, используемое для рассеивания газа в жидкости. В данном методе испытаний диффузор может быть изготовлен из металлических или неметаллических материалов.
  • Вовлеченный воздух (или газ): в жидкостях двухфазная смесь воздуха (или газа), диспергированная в жидкости, в которой жидкость является основным объёмным компонентом. Вовлеченный воздух (или газ) может образовывать микроскопические пузырьки, неравномерно распределённые в жидкости, и может лопаться или вспениваться, сливаясь с образованием более крупных пузырьков на поверхности или под ней.
  • Пена: скопление пузырьков, образующихся на поверхности жидкости или внутри нее, основным объемным компонентом которой является воздух или газ.
  • Смазочный материал: любой материал, помещённый между двумя поверхностями и уменьшающий трение или износ между ними. В данном методе испытаний смазочным материалом служит масло, которое может содержать или не содержать присадки, такие как ингибиторы пенообразования.
  • Максимальный диаметр пор: в газовой диффузии — диаметр круглого поперечного сечения капиллярной трубки. Он эквивалентен наибольшей поре рассматриваемого диффузора.
  • Динамический пузырёк: в испытании на максимальный диаметр пор это первый пузырёк, проходящий через диффузор, за которым следует непрерывная цепочка пузырьков. При погружении диффузора в жидкость в порах может задерживаться воздух. Этот воздух может в конечном итоге выйти наружу при повышении давления в диффузоре. В испытании на максимальный диаметр пор выход такого пузырька следует игнорировать.
  • Устойчивость пены: в испытании на пену количество пены, остающееся через определённое время после прекращения подачи воздуха. В этом методе испытания устойчивость пены определяется измерениями, проводимыми через 10 минут плюс/минус 10 секунд после прекращения подачи воздуха. Если объём пены оседает до 0 мл до истечения 10-минутного времени оседания после прекращения подачи воздуха, испытание можно прекратить, а результат устойчивости пены записать как 0 мл.
  • Склонность к пенообразованию: при испытании на пенообразование это количество пены, определяемое по измерениям, проводимым сразу после прекращения подачи воздуха.

В ходе испытания две порции образца выдерживаются в диффузоре при двух заданных температурах (24°C ± 5°C и 93,5°C ± 0,5°C). В течение 5 минут к образцу подаётся контролируемый постоянный поток воздуха температурой 94°C ± 5 мл/мин, после чего образец отстаивается в течение 10 минут. В конце каждого периода измеряются высота и объём пены. Регистрируются тенденция к пенообразованию и стабильность.

Загрязнения с высоким поверхностным натяжением в смазочных материалах и воздух, содержащийся в эксплуатируемых маслах, приводят к образованию пузырьков и пены. Пена образует неполную масляную пленку, приводит к снижению давления масла и ускоряет его деградацию, включая истощение присадок. В результате возникают такие последствия, как недостаточное смазывание, разрушение металлических деталей, кавитация в насосах и общий механический отказ. Необходимым шагом для минимизации этих последствий является точное и объективное определение характеристик пенообразования в смазочных материалах. Это может быть использовано в качестве диагностического инструмента для контроля износа и оптимизации программ ПТО двигателей и оборудования, что позволяет сократить эксплуатационные расходы и время простоя.

ASTM D892 — это критически важный метод оценки склонности к пенообразованию и стабильности смазочных масел в конкретных условиях. Пенообразование в смазочных маслах может вызвать серьёзные эксплуатационные проблемы в таких системах, как высокоскоростные зубчатые передачи, высокообъемные насосы и системы смазки разбрызгиванием, а также привести к механическим отказам из-за недостаточного смазывания, кавитации и переполнения. Смазочные масла играют важную роль в снижении трения и износа в механических системах. Однако склонность масел к пенообразованию может негативно сказаться на их эксплуатационных характеристиках, приводя к:

  • Недостаточная смазка: пена снижает способность масла образовывать плотную смазочную пленку, что приводит к повышенному износу.
  • Кавитация: пузырьки воздуха в масле могут лопнуть под давлением, повреждая компоненты.
  • Потери от перелива: Избыточное пенообразование может привести к потере смазки, снижая эффективность системы.

Метод испытаний ASTM D892 широко используется для оценки масел в приложениях, где контроль пенообразования имеет решающее значение, а также для обеспечения надежности и производительности в промышленных и автомобильных системах.

Стандарт ASTM D892 описывает метод определения склонности к пенообразованию и пеностойкости смазочных масел. Испытание позволяет:

  • Склонность к пенообразованию: объем пены, образующейся при прохождении пузырьков воздуха через образец масла.
  • Устойчивость пены: время, необходимое для разрушения пены после прекращения нагнетания воздуха.

Метод испытания ASTM D892 включает следующие основные этапы:

  • Подготовка образца: Образец смазочного масла помещают в мерный цилиндр.
  • Впрыск воздуха: воздух барботируется через масло с контролируемой скоростью, обычно под углом 24 градуса для ряда I и 93,5 градуса для ряда II, с использованием диффузора, изготовленного из металлических или неметаллических материалов.
  • Измерение тенденции к пенообразованию: регистрируется объем пены, образующейся сразу после нагнетания воздуха.
  • Измерение устойчивости пены: После прекращения подачи воздуха измеряется время, необходимое для разрушения пены, или объем пены, оставшийся по истечении определенного периода времени.
  • Строки III и IV (необязательно): могут быть проведены дополнительные испытания для оценки свойств пены после охлаждения или при более высоких температурах (например, 150 градусов согласно ASTM D6082).

Испытательная установка обычно включает в себя испытательную ванну, мерные цилиндры и газораспределитель, как указано в стандарте. Результаты представляются в виде объёма пены, определяющего динамику и стабильность, что позволяет количественно оценить эксплуатационные характеристики масла.

Метод испытаний ASTM D892 имеет решающее значение для отраслей, связанных с производством и использованием смазочных масел. К ним относятся:

  • Автомобилестроение: Оценка моторных масел и трансмиссионных жидкостей.
  • Промышленность: Оценка масел для высокоскоростных передач, гидравлических систем и турбин.
  • Авиация и судоходство: обеспечение соответствия смазочных материалов стандартам производительности в суровых условиях.

В конечном счёте, стандартный метод испытаний ASTM D892 обеспечивает надёжную основу для оценки пенообразующих свойств смазочных масел, помогая гарантировать их пригодность для применения в сложных условиях. Измеряя склонность к пенообразованию и стабильность при определённых температурах, этот метод испытаний помогает предотвратить механические повреждения, вызванные проблемами, связанными с пенообразованием. Несмотря на некоторые ограничения в воспроизводимости, этот стандарт остаётся основным инструментом испытаний смазочных материалов благодаря своему соответствию международным принципам стандартизации и применимости в различных отраслях промышленности.

Наша организация, работающая на протяжении многих лет и внимательно следящая за мировыми достижениями в области науки и технологий, располагает квалифицированной командой и обширной инфраструктурой для проведения испытаний, измерений и анализа в широком спектре областей для предприятий всех секторов. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом ASTM D892 «Стандартный метод испытаний на пенообразование смазочных масел».

WhatsApp