Стандарт ISO 5165, разработанный Международной организацией по стандартизации (ISO), определяет метод определения характеристик дизельного топлива по дополнительной шкале цетанового числа с использованием стандартного одноцилиндрового четырехтактного дизельного двигателя с изменяемой степенью сжатия и непрямым впрыском. Цетановое число является мерой характеристик воспламенения дизельного топлива в двигателях с воспламенением от сжатия. Определение цетанового числа проводится при постоянной скорости вращения в испытательном двигателе с камерой сгорания. Однако взаимосвязь между характеристиками испытательного двигателя и двигателями с изменяемой скоростью вращения и переменной нагрузкой в натурную еще не полностью установлена.
Стандарт ISO 5165 применяется ко всему диапазону цетана от 0 до 100, но типичные испытания проводятся в диапазоне цетанового числа от 30 до 65. Межлабораторное исследование, проводимое Европейским комитетом по стандартизации (CEN), подтвердило, что парафиновое дизельное топливо, полученное в результате синтеза или гидроочистки, содержит до 7 процентов метилового эфира жирных кислот. С помощью этого метода испытаний проверяется метиловый эфир жирных кислот, и его чувствительность сравнивается с обычными видами топлива.
Испытание, описанное в стандарте ISO 5165, также используется для нетрадиционных видов топлива, таких как синтетика, растительные масла и т.п. Однако актуальность таких материалов для работы в полномасштабных двигателях полностью не установлена.
Образцы со свойствами текучей среды, которые мешают гравитационному потоку топлива к топливному насосу или подаче из сопла форсунки, не считаются подходящими для сортировки этим методом.
Для целей настоящего стандарта выражение цетановое число является мерой воспламеняемости дизельного топлива, полученной путем сравнения его с эталонными видами топлива. Характеристики зажигания относятся к задержке воспламенения топлива, определяемой, когда стандартный испытательный двигатель работает в условиях контролируемого расхода топлива, момента впрыска и степени сжатия. Выражение «степень сжатия» относится к отношению объема камеры сгорания, включая камеру предварительного сгорания, в нижней мертвой точке поршня к объему, сравнимому с объемом поршня в верхней мертвой точке.
Среди многочисленных исследований, испытаний, измерений, анализа и оценки, которые она предоставляет для предприятий в различных секторах, наша организация также предоставляет услуги по тестированию для определения качества воспламенения дизельного топлива (метод цетанового двигателя) в рамках стандарта ISO 5165, с его обученный и опытный персонал и современное технологическое оборудование.
Вы можете попросить нас заполнить нашу форму, чтобы записаться на прием, получить более подробную информацию или запросить оценку.
