ASTM C1028 Stanovenie statického koeficientu trenia keramických dlaždíc a podobných povrchov metódou horizontálneho dynamometra s meraním ťahu

Norma Americkej spoločnosti pre testovanie a materiály (ASTM) s názvom „Štandardná skúšobná metóda ASTM C1028 na stanovenie statického koeficientu trenia keramických dlaždíc a podobných povrchov metódou ťahovej skúšky horizontálnym dynamometrom“ opisuje skúšobnú metódu na meranie statického koeficientu trenia keramických dlaždíc a podobných povrchov v mokrých aj suchých podmienkach s použitím pätkových zostáv Neolite. Túto skúšobnú metódu je možné použiť v laboratóriu alebo v teréne.

Podrážka Neolite je moderný typ podrážky topánky vyrobený z termoplastickej gumy s vysokou hustotou a špeciálnych zmesí syntetických polymérov, ktoré ponúkajú odolnosť a estetiku.

Horizontálne dynamometre na stanovenie ťahového a pätového koeficientu trenia sú určené na určenie statického koeficientu trenia dlaždíc a podobných materiálov. Meranie týmto zariadením sa považuje za významný faktor pri určovaní protišmykovej odolnosti. Hlavné faktory ovplyvňujúce protišmykovú odolnosť sú:

• Stupeň opotrebenia obuvi a čalúnenia
• Prítomnosť cudzích látok, ako je voda, olej a nečistoty
• Dĺžka ľudského kroku v momente pošmyknutia
• Typ podlahovej krytiny
• Fyzický a psychický stav ľudí

Vzhľadom na variabilitu týchto faktorov by sa táto testovacia metóda mala použiť na vývoj vlastnosti podlahového povrchu v laboratórnych podmienkach a nemala by sa používať na stanovenie odolnosti proti šmyku v poľných podmienkach, pokiaľ tieto podmienky neboli úplne opísané.

Keďže pri hodnotení odolnosti daného povrchu proti šmyku môže zohrávať úlohu mnoho premenných, táto testovacia metóda je navrhnutá na hodnotenie týchto povrchov v laboratórnych aj skutočných podmienkach inštalácie v teréne.

Statický koeficient trenia sa stanovuje na nepripravených aj pripravených (vyčistených) testovacích povrchoch v mokrých aj suchých podmienkach s pätovými zostavami Neolite.

Na účely tohto štandardu platia nasledujúce pojmy a definície:

• Koeficient trenia: Vyjadruje pomer horizontálnej zložky sily potrebnej na prekonanie alebo snahu prekonať trenie k vertikálnej zložke hmotnosti telesa alebo normálovej sily pôsobiacej na teleso a spôsobujúcej trenie.
• Trenie: Vzťahuje sa na odpor, ktorý vzniká medzi fyzicky kontaktujúcimi sa povrchmi dvoch objektov, keď sa jeden objekt pohybuje alebo má tendenciu k pohybu voči druhému, rovnobežne s kontaktnou rovinou.
• Koeficient statického trenia: Vyjadruje pomer horizontálnej zložky sily pôsobiacej na objekt prekonávajúci trenie alebo šmykový odpor k vertikálnej zložke hmotnosti objektu alebo sily, ktorá naň pôsobí.

Vybavenie použité pri testoch zahŕňa:

• Dynamometer na ťahové testovanie
• Hmotnosť (22 kg)
• Štandardné pätové zostavy Neolite (dve, jedna pre mokré a jedna pre suché podmienky)
• Dve zostavy vyrobené z materiálu Neolite s rozmermi 7,62 cm x 7,62 cm, hrúbky 1,91 cm a vyrobené z dreveného bloku s plochou 412,90 cm².
• Pred použitím je potrebné odstrániť akýkoľvek lesk na povrchu Neolitu. Na prípravu montážneho povrchu pred prvým použitím položte na rovný povrch mokrý alebo suchý brúsny papier z karbidu kremíka so zrnitosťou 400. Jemne prebrúste Neolit ​​pohybom tam a späť štyrikrát, približne 10,2 cm od seba. Opakujte pod uhlom 90 stupňov. Týmto spôsobom vytvoríte jeden cyklus prípravy povrchu. Tento proces by sa mal opakovať celkovo 10krát.
• Štandardná dlaždica.

Reagencie a materiály použité v testoch sú nasledovné:

• Papier z karbidu kremíka (mokrý alebo suchý, zrnitosť 400).
• Hillyardov renovátor č. 120.
• Neolit, štandardný neolitický cementový základný náter.
• Látkové, špongiové alebo papierové utierky.
• Destilovaná voda.

Postup skúšky (za sucha) je nasledovný:

• Testujú sa nasledujúce povrchy:
  • Skúšobná plocha alebo jednotlivé skúšobné vzorky by nemali byť menšie ako 102 mm x 102 mm. Jednotlivé skúšobné vzorky malých dlaždíc, ako napríklad 25 mm x 25 mm a 51 mm x 51 mm, sa prilepia na vhodný povrch, aby sa zabezpečila veľkosť 102 mm x 102 mm alebo väčšia.
  • Povrch sa testuje v prijatom stave.
• Na prípravu povrchu päty ho pred pridaním závažia s hmotnosťou 22 kg prebrúste mokrým alebo suchým silikónovým karbidovým papierom so zrnitosťou 400 v jednom cykle na rovnom povrchu.
• Zostava guľôčok sa znovu nabrúsi po každej testovanej dlaždici alebo ploche povrchu.
• Na testovaný povrch sa umiestni závažie s hmotnosťou 22 kg s pripevneným materiálom Neolite. Pomocou dynamometra sa určí sila potrebná na aktiváciu testovacej zostavy. Zaznamená sa najvyššia hodnota.
• Dvanásť hodnôt potrebných na výpočet koeficientu statického trenia vytvára štyri ťahy kolmé na predchádzajúci na každej z troch povrchových plôch alebo troch testovaných vzoriek.
• Všetky hodnoty sú zaznamenané.

Kalibrácia (mokrá): Pre obsluhu je dôležité kalibrovať montážny povrch pri každom vykonaní testu. Vyššie opísaný postup sa opakuje s jednou výnimkou: povrch sa nasýti destilovanou vodou a kalibrácia sa opakuje s mokrým povrchom, pričom sa zabezpečí, že povrch zostane nasýtený. Kalibračný faktor pre mokré prostredie sa vypočíta podľa vzorca uvedeného v norme.

Postup testu (mokrý) je nasledovný:

• Vyššie opísaný postup sa opakuje s jednou výnimkou: Povrch sa nasýti destilovanou vodou a test sa opakuje, kým je povrch mokrý, pričom sa povrch udržiava nasýtený.
• Všetky namerané hodnoty sa zaznamenávajú.

Pri vykonávaní testovacieho postupu s použitím pripravených testovacích vzoriek sa testovacie vzorky vyčistené renovátorom Hillyard testujú za mokra aj za sucha.

Po dokončení testu sa nahlásia nasledujúce informácie:

• Typ dlaždice alebo povrchu
• Individuálny a priemerný koeficient statického trenia pre:
  • Suché povrchy (po prijatí aj po očistení)
  • Mokré povrchy (po prijatí aj po vyčistení)

Norma ASTM C1028 je obzvlášť dôležitá, pretože poskytuje štandardizovanú metódu na meranie statického koeficientu trenia povrchov, ktorý je rozhodujúci pre posúdenie odolnosti proti pošmyknutiu, kľúčového faktora pri predchádzaní pošmyknutiu a pádom na pracoviskách, vo verejných priestoroch a komerčných budovách. Táto norma sa považuje za dôležitú z nasledujúcich dôvodov:

• Bezpečnosť a zodpovednosť: Pošmyknutia a pády sú hlavnou príčinou zranení, najmä na pracovisku. Táto norma zabezpečuje, aby podlahové povrchy spĺňali bezpečnostné prahové hodnoty, aby sa minimalizovalo riziko takýchto nehôd. Podporuje tiež dodržiavanie predpisov OSHA a ďalších bezpečnostných predpisov.
• Štandardizácia: Poskytuje konzistentnú a opakovateľnú metódu testovania trenia pomocou horizontálneho ťahového sklzmetra. To uľahčuje výrobcom, architektom a bezpečnostným odborníkom objektívne porovnávanie materiálov a povrchov.
• Výber dizajnu a materiálu: Používa sa vo fázach výberu a návrhu podlahovej krytiny, aby sa zabezpečil výber vhodných materiálov pre prostredia, kde je odolnosť voči pošmyknutiu kritická (napr. nemocnice, kuchyne, rampy). Pomáha určiť, či sú potrebné ďalšie bezpečnostné opatrenia (ako sú protišmykové nátery alebo textúrované povrchy).
• Súlad s predpismi: V prípade nehody spôsobenej pošmyknutím a pádom možno údaje z testov ASTM C1028 použiť ako dôkaz v súdnych prípadoch alebo pri vyšetrovaní poisťovní na určenie, či bola vykonaná náležitá starostlivosť.
• Údržba a kontrola: Pravidelné testovanie podľa tejto normy pomáha majiteľom budov a správcom zariadení monitorovať opotrebovanie povrchov a plánovať údržbu alebo výmenu skôr, ako sa podmienky stanú nebezpečnými.

V dôsledku toho je norma ASTM C1028 kľúčová pre zlepšenie bezpečnosti, zabezpečenie súladu s predpismi a zníženie zodpovednosti prostredníctvom spoľahlivého merania trenia na povrchu zeme.

Naša organizácia, ktorá už roky podporuje podniky vo všetkých sektoroch prostredníctvom širokej škály testovacích, meracích, analytických a hodnotiacich aktivít, sa môže pochváliť silným tímom zamestnancov, ktorí pozorne sledujú globálny vývoj vo vede a technike a neustále sa zlepšujú. V tejto súvislosti poskytujeme aj testovacie služby v súlade so „Štandardnou skúšobnou metódou ASTM C1028 na stanovenie statického koeficientu trenia keramických dlaždíc a podobných povrchov metódou ťahovej skúšky na horizontálnom dynamometre“.