รหัส IMO 2010 FTP ตอนที่ 3 - การทดสอบชิ้นส่วน Class A, B และ F

มาตรฐาน “รหัส IMO 2010 FTP ตอนที่ 3 - การทดสอบชิ้นส่วนคลาส A, B และ F” ที่เผยแพร่โดยองค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO) อธิบายขั้นตอนสำหรับการทดสอบชิ้นส่วนคลาส A, B และ F ของผลิตภัณฑ์ต่างๆ แผนกต่างๆ ที่อยู่ในชั้นเรียนเหล่านี้ได้แก่:

• ฉนวนโครงสร้าง
• ชุดประกอบดาดฟ้า
• เพดานอย่างต่อเนื่อง
• แผงพาร์ทิชัน
• หน้าต่าง
• ประตูหนีไฟ
• การเจาะสายเคเบิล
• การเจาะท่อ
• การเจาะช่อง
• แดมเปอร์

ระดับที่ยอมรับได้และเกณฑ์การทดสอบตามมาตรฐานนี้จะแตกต่างกันไปตามประเภทผลิตภัณฑ์และการแบ่งประเภท ขั้นตอนที่อธิบายครอบคลุมถึงการทดสอบการทนไฟโดยคำนึงถึงความสมบูรณ์และข้อกำหนดด้านฉนวน

โดยสรุป มาตรฐานนี้ให้ขั้นตอนการทดสอบไฟที่ออกแบบมาสำหรับช่องแนวนอนและแนวตั้งที่ใช้กับอุปกรณ์ทางทะเลต่างๆ วัสดุที่จะใช้ในทะเลได้รับการทดสอบตามรหัสขั้นตอนการทดสอบอัคคีภัยที่กำหนดไว้ในมาตรฐานนี้ ผลลัพธ์สามารถใช้สำหรับการอนุมัติประเภทได้

ผลิตภัณฑ์ที่ระบุไว้ข้างต้นคาดว่าจะเป็นไปตามมาตรฐาน IMO 2010 FTP Code Part 3 โดยจะต้องเป็นช่อง Class A, B หรือ F ผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบและทดสอบเพื่อใช้ในอาคารจะมีเครื่องหมายการจำแนกประเภทคล้ายคลึงกัน แต่ไม่สอดคล้องกับประเภทผลิตภัณฑ์สำหรับการใช้งานทางทะเล

ฉากกั้นประเภท "A" คือฉากกั้นและดาดฟ้าที่สร้างจากเหล็กหรือวัสดุอื่นที่เทียบเท่า เสริมความแข็งแรงและออกแบบอย่างเหมาะสมให้ทนทานและป้องกันการทะลุผ่านของควันและเปลวไฟตลอดระยะเวลาการทดสอบไฟมาตรฐานหนึ่งชั่วโมง ช่องคลาส "A" คือช่องที่ประกอบด้วยแผงกั้นและดาดฟ้าที่ตรงตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• สร้างขึ้นจากเหล็กหรือวัสดุอื่นที่เทียบเท่า
• มีการชุบแข็งอย่างเหมาะสม
• มันถูกสร้างขึ้นเพื่อป้องกันควันและเปลวไฟผ่านไปจนกว่าจะสิ้นสุดการทดสอบไฟมาตรฐานหนึ่งชั่วโมง
• จะต้องหุ้มฉนวนด้วยวัสดุที่ไม่ติดไฟซึ่งได้รับการรับรองเพื่อให้อุณหภูมิเฉลี่ยของด้านที่ไม่ได้รับแสงไม่สูงเกิน 140 องศาเหนืออุณหภูมิเดิม และ ณ จุดใดๆ รวมถึงข้อต่อใดๆ อุณหภูมิจะไม่สูงเกิน 180 องศาเหนืออุณหภูมิเดิม อุณหภูมิเดิม
• ตามรหัสขั้นตอนการทดสอบอัคคีภัย ผนังกั้นหรือดาดฟ้าต้นแบบอาจจำเป็นต้องได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามข้อกำหนดข้างต้นเพื่อความสมบูรณ์และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

พาร์ติชั่นคลาส "B" (พาร์ติชั่นไฟ) เป็นพาร์ติชั่นที่ประกอบด้วยพาร์ติชั่น, พื้น, เพดานหรือวัสดุปิดที่ตรงตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• สร้างขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้เปลวไฟลอดผ่านไปจนถึงสิ้นสุดครึ่งชั่วโมงแรกของการทดสอบไฟมาตรฐาน

• ต้องมีค่าความเป็นฉนวน โดยอุณหภูมิเฉลี่ยของด้านที่ไม่ได้รับแสงจะไม่สูงเกินอุณหภูมิเดิมเกิน 140 องศา และอุณหภูมิ ณ จุดใด ๆ รวมถึงข้อต่อใด ๆ จะต้องไม่สูงเกินอุณหภูมิเดิมเกิน 225 องศา
• จะต้องสร้างจากวัสดุที่ไม่ติดไฟที่ได้รับอนุมัติ และวัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการก่อสร้างและการสร้างพาร์ติชั่นคลาส "B" จะต้องไม่ติดไฟ ยกเว้นอนุญาตให้ใช้วัสดุบุผิวที่ติดไฟได้ หากเป็นไปตามข้อกำหนดที่เหมาะสมอื่น ๆ ของบทนี้
• ตามรหัสขั้นตอนการทดสอบอัคคีภัย อาจจำเป็นต้องมีการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าช่องต้นแบบตรงตามข้อกำหนดข้างต้นในด้านความสมบูรณ์และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น

ช่องคลาส "F" คือช่องที่ประกอบด้วยฉากกั้น ดาดฟ้า เพดาน หรือบุผนังที่ตรงตามเกณฑ์ต่อไปนี้:

• สร้างขึ้นเพื่อป้องกันไม่ให้เปลวไฟลอดผ่านไปจนถึงสิ้นสุดครึ่งชั่วโมงแรกของการทดสอบไฟมาตรฐาน
• จะต้องมีค่าความเป็นฉนวน โดยอุณหภูมิเฉลี่ยของด้านที่ไม่ได้รับแสงจะไม่สูงเกินอุณหภูมิเดิมเกิน 139 องศา และอุณหภูมิ ณ จุดใดจุดหนึ่งรวมทั้งข้อต่อใดๆ จะต้องไม่สูงเกินอุณหภูมิเดิมเกิน 225 องศาในที่สุด ของครึ่งชั่วโมงแรกของการทดสอบไฟมาตรฐาน

ตามการตัดสินใจหมายเลข A.754(18) "คำแนะนำเกี่ยวกับการทดสอบการทนไฟสำหรับหมวด A, B และ F" ที่เผยแพร่โดยองค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO) ผลิตภัณฑ์ที่เป็นปัญหาได้รับการทดสอบและประเมินผลในห้องปฏิบัติการขั้นสูงตาม ขั้นตอนการทดสอบไฟที่ระบุ

ในบรรดาการศึกษาการทดสอบ การวัด การวิเคราะห์ และการประเมินผลจำนวนมากที่มีให้กับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรา พร้อมด้วยพนักงานที่ผ่านการฝึกอบรมและเชี่ยวชาญ และอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง ได้ทำการทดสอบที่กำหนดไว้ใน "รหัส IMO 2010 FTP ตอนที่ 3 - การทดสอบสำหรับชั้นเรียน มาตรฐานส่วน A, B และ F" อีกทั้งยังให้บริการ