IMO FTPC ส่วนที่ 2: ขั้นตอนการทดสอบควันและความเป็นพิษ พัฒนาโดยองค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO) เป็นขั้นตอนการทดสอบควันและความเป็นพิษที่ใช้กับอุปกรณ์ทางทะเล วัสดุที่จะใช้ในทะเลได้รับการทดสอบตามรหัสขั้นตอนการทดสอบไฟขององค์การการเดินเรือระหว่างประเทศนี้ ผลลัพธ์สามารถใช้สำหรับการอนุมัติประเภท
ขั้นตอนการทดสอบที่อธิบายไว้ในที่นี้ครอบคลุมพื้นผิวที่สัมผัสกับอากาศ เช่น ผนังกั้นและฝ้าเพดาน รวมถึงวัสดุปูพื้น ระยะเวลาการทดสอบซึ่งบันทึกความหนาแน่นของควันและปริมาณก๊าซทั้งหมดคือ 10 นาที ในระหว่างการทดสอบ ตัวอย่างจะถูกสัมผัสกับความร้อนจากการแผ่รังสีที่ 25 หรือ 50 กิโลวัตต์/ตารางเมตร ในระหว่างการทดสอบจะมีการวิเคราะห์ความเป็นพิษของสารประกอบ 2 ชนิดต่อไปนี้ ได้แก่ คาร์บอนไดออกไซด์ คาร์บอนโมโนออกไซด์ ไฮโดรเจนฟลูออไรด์ กรดไฮโดรคลอริกกรดไฮโดรไซยานิก ไนโตรเจนไดออกไซด์ ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ และไฮโดรเจนโบรไมด์
ตามมาตรฐานการจำแนกความหนาแน่นของควันไฟ IMO FTPC ส่วนที่ 2 ในสภาวะการทดสอบใดๆ ความหนาแน่นของแสงสูงสุดต้องสูงกว่าค่าเฉลี่ยโดย:
IMO FTPC ตอนที่ 2: มาตรฐานสำหรับการทดสอบควันและความเป็นพิษคือ "พลาสติก ISO 5659-2 - การสร้างควัน - ส่วนที่ 2: การกำหนดความหนาแน่นของแสงโดยการทดสอบห้องเดียว" ที่พัฒนาโดยองค์กรมาตรฐานสากล (ISO) มาตรฐานนี้อธิบายวิธีการทดสอบสำหรับการวัดการผลิตควันจากพื้นผิวที่เปิดเผยของวัสดุหรือตัวอย่างคอมโพสิต มาตรฐานนี้ใช้กับชิ้นงานทดสอบที่มีพื้นผิวเรียบโดยพื้นฐานและมีความหนาไม่เกิน 25 มม. เมื่อวางในแนวนอนและสัมผัสกับการแผ่รังสีความร้อนในระดับหนึ่งในตู้ปิดที่มีหรือไม่มีการใช้เปลวไฟนำร่อง วิธีทดสอบนี้ใช้ได้กับพลาสติกทุกชนิด
มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ค่าความหนาแน่นของแสงที่กำหนดโดยการทดสอบนี้ใช้สำหรับรูปแบบที่ทดสอบและความหนาของตัวอย่างหรือวัสดุติดตั้งโดยเฉพาะ และไม่ถือเป็นคุณสมบัติพื้นฐานตามธรรมชาติ
องค์กรของเรา ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ ยังให้บริการทดสอบตาม IMO FTPC ส่วนที่ 2: ขั้นตอนการทดสอบควันและความเป็นพิษด้วยเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและผ่านการฝึกอบรมและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
คุณสามารถขอให้เรากรอกแบบฟอร์มของเราเพื่อรับการนัดหมายเพื่อรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมหรือเพื่อขอการประเมินผล
