
IMO FTPC ส่วนที่ 1: ขั้นตอนการทดสอบความไวไฟซึ่งพัฒนาโดยองค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO) เป็นขั้นตอนการทดสอบไฟที่ใช้กับอุปกรณ์ทางทะเล

วัสดุที่จะใช้ในทะเลได้รับการทดสอบตามรหัสขั้นตอนการทดสอบไฟขององค์การการเดินเรือระหว่างประเทศนี้ ผลลัพธ์สามารถใช้สำหรับการอนุมัติประเภท ในระหว่างการทดสอบนี้ ปริมาณความชื้นจะถูกคำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักแห้ง ตัวอย่างทดสอบจะถูกให้ความร้อนในเตาอบที่มีการระบายอากาศที่ 105 องศาเป็นเวลา 24 ชั่วโมง และชั่งน้ำหนักใหม่หลังจากทำความเย็นในเดซิกเคเตอร์ ตัวอย่างจะได้รับการทดสอบและให้ความร้อนในเตาอบที่อุณหภูมิ 2 องศาเซลเซียสเป็นเวลา 500 ชั่วโมง จากนั้นจึงทำการชั่งน้ำหนักใหม่หลังจากทำให้เย็นลงในเครื่องดูดความชื้น ปริมาณอินทรีย์คำนวณเป็นเปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักแห้ง
เมื่อทำการทดสอบความสามารถในการติดไฟ ชิ้นงานทดสอบจะเป็นทรงกระบอก แต่ละชิ้นมีปริมาตร 76 บวก/ลบ 8 cm3 และเส้นผ่านศูนย์กลาง 43-45 มม. และสูง 50 บวก/ลบ 3 มม. ตัวอย่างทดสอบถูกวางในเตาหลอมแบบท่อแนวตั้งที่มีอุณหภูมิ 750 องศา ในระหว่างการทดสอบ อุณหภูมิของเตาหลอมและตัวอย่างจะถูกวัดอย่างต่อเนื่อง มีการทดสอบตัวอย่างหลายตัวอย่าง
วัสดุนี้ถือว่าไม่ติดไฟตาม IMO FTPC ส่วนที่ 1 หากตรงตามเกณฑ์ทั้งหมดต่อไปนี้:
IMO FTPC ส่วนที่ 1: มาตรฐานสำหรับการทดสอบการไม่ติดไฟคือมาตรฐาน “ISO 1182 การทดสอบปฏิกิริยาอัคคีภัยสำหรับผลิตภัณฑ์ - การทดสอบความไวไฟ” ที่พัฒนาโดยองค์กรมาตรฐานสากล (ISO) มาตรฐานนี้อธิบายวิธีการทดสอบเพื่อกำหนดประสิทธิภาพการติดไฟของผลิตภัณฑ์ที่เป็นเนื้อเดียวกันและส่วนประกอบหลักของผลิตภัณฑ์ที่ไม่เป็นเนื้อเดียวกันภายใต้เงื่อนไขบางประการ ข้อมูลเกี่ยวกับความแม่นยำของวิธีการทดสอบนี้มีอยู่ในภาคผนวกมาตรฐาน (ภาคผนวก ก)
สำหรับวัตถุประสงค์ของมาตรฐานนี้ คำว่า วัสดุ หมายถึง สารพื้นฐานเดียวหรือของผสมของสารที่กระจายตัวเป็นเนื้อเดียวกัน การลุกไหม้อย่างต่อเนื่องหมายความว่าเปลวไฟจะคงอยู่เป็นเวลา 5 วินาทีหรือนานกว่านั้นในส่วนที่มองเห็นได้ของตัวอย่าง
ท่ามกลางการศึกษาทดสอบ การวัด วิเคราะห์ และประเมินผลจำนวนมากที่มีให้สำหรับธุรกิจในภาคส่วนต่างๆ องค์กรของเรายังให้บริการทดสอบตาม IMO FTPC ส่วนที่ 1: ขั้นตอนการทดสอบความไวไฟด้วยเจ้าหน้าที่ผู้เชี่ยวชาญและผ่านการฝึกอบรมและอุปกรณ์เทคโนโลยีขั้นสูง
