EN 13594 摩托车骑手防护手套 - 要求和测试方法

欧洲标准“EN 13594 摩托车骑行防护手套 - 要求和测试方法”规定了用于公路摩托车骑行的防护手套的要求和测试方法。该标准明确了尺寸、人体工程学、安全性、机械性能、冲击防护、标签和用户信息等方面的要求，并描述了相应的测试方法。

就本标准而言，适用 EN 388 和 EN 420 中给出的术语和定义以及以下定义：

• 指关节保护区：指手套上专门用于为指关节提供额外特殊保护的区​​域。该区域经过特殊的抗冲击性测试。指关节是指手背上关节的四个突出部位。
• 保护层：任何由一层或多层材料构成，通过缝合或其他方式连接在一起，形成手套连续且机械强度高的结构的材料（即，它不一定是外层）。这部分是从指尖到袖口顶部。
• 四指套（四指）：手套连接前后片，连接除拇指以外的四根手指的部分。
• 腕线：这是与手掌根部最近的第一道褶皱重合的线。

手套必须符合本标准的所有要求以及EN 420标准中规定的所有安全要求。手套内外表面不得有任何坚硬、锋利的边缘或尖锐的末端。构成手套防护层的金属、陶瓷、塑料或类似硬质材料（如钉子、订书钉、铆钉、金属片或类似结构）不得对手部造成危险。

从人体工程学的角度来看，按照附录 A 中描述的方法进行测试时，评估者应该能够执行所有已定义的动作，而不会遇到任何重大问题或危险。

摩托车手套必须符合EN 420标准中定义的尺码系统，或用户手册中描述的其他合适的尺码系统。由手型合适的评估人员佩戴时，测量手腕处的袖口长度必须符合标准中提供的表格。

腕部或袖带中必须集成可调节的约束系统。按照本标准进行测试时，该约束系统必须符合相关表格中的要求。

根据本标准进行抗撕裂性测试时，保护层必须符合相关表格中的要求。

当所有层按照 EN 388 标准一起进行测试时，最小剪切强度指标必须满足相关表格中的要求。此要求不适用于叉状连接件。

按照本标准进行测试时，平均冲击磨损时间和任何单次磨损时间必须满足相关表格中的要求。

关节冲击保护

标题为“冲击吸收最低要求”的表格中列出的冲击吸收要求，对于1级手套而言是可选的，但对于2级手套以及所有设计和制造用于吸收关节区域冲击能量的手套而言则是强制性的。必须根据此标准评估四个关节保护装置的正确位置。此外，手套的任何部分都不得开裂或撕裂成锋利的边缘，测试件和砧座之间的柔软二层革也不得撕裂或刺穿。

在摩托车领域，安全至关重要，防护装备在降低事故风险方面发挥着关键作用。在各种装备中，手套常常被忽视，但它们对于保护骑手的双手至关重要——双手是身体最灵活的部位，也是事故中最容易受伤的部位。

EN 13594 标准是为摩托车骑手在道路上使用的防护手套而设计的，已根据关于个人防护装备 (PPE) 的 (EU) 2016/425 号法规进行了协调，并包含严格的要求，以确保手套能够可靠地防止磨损、冲击和其他危险。

EN 13594 标准也为制造商提供基准，并为寻求符合许多国家/地区法律安全标准的 CE 标志手套的驾驶员提供保障。根据此标准，手套必须经过认可机构的独立测试，以确保其在模拟碰撞条件下的性能，才能获得 CE 标志。

EN 13594 标准提供了一个全面的手套性能评估框架，该框架借鉴了 EN 420（通用个人防护装备手套要求）和 EN 388（机械风险）标准。该标准的关键要素如下：

• 尺寸选择和人体工程学：手套必须符合 EN 420 尺寸系统或同等标准，以确保贴合舒适且不限制活动。尺寸范围从 6 号（特小号）到 12 号（特大号），具体取决于手围和长度。人体工程学测试要求评估人员完成所有手部动作，例如握住车把、踩刹车和打转向灯，且不会造成任何不适或危险。这确保手套不会影响操控，并避免在高速行驶时发生灾难性事故。
• 无害性（材料安全）：材料必须无毒且亲肤。测试项目包括皮肤pH值（4,0-9,0以防止刺激）、六价铬含量（低于3毫克/千克以防止过敏）以及耐水、耐汗和耐磨损的色牢度。金属钉或扣环等硬物仅限于非防护区域，以防止受伤。
• 机械性能：
• 耐磨性：使用冲击磨损试验机模拟以 110 公里/小时的速度在沥青路面上滑行进行测试。样品分别在干燥、潮湿或油腻的条件下进行处理，并根据形成孔洞所需的时间来评定其性能。
• 抗撕裂性：根据 EN 388 标准测量，手掌部分至少需要 20N 的抗撕裂强度，手背部分至少需要 10N 的抗撕裂强度。
• 切割阻力：根据 EN 388 标准，通过往复式刀片测试进行评估，要求最低阻力等级为 1 级（指数 1,2）。
• 缝线强度：EN 13594 标准测试通过拉伸缝线直至其断裂，确保手套在跌倒过程中保持完整性。这是一项非常严苛的测试，因为缝线强度不足会导致手套撕裂。
• 冲击保护：一级手套可选配，二级手套强制配备。关节保护装置必须能够吸收至少 7,5 焦耳的能量，且传递力不得超过 4 千牛，并已通过重物坠落法测试。此功能对于高风险驾驶（例如城市交通）至关重要，因为低速冲击在城市交通中很常见。
• 约束测试：动态拉伸测试模拟碰撞时手套受到的突然拉力。手套必须保持至少 80% 的结构完整性，防止脱落并暴露双手。所有测试中，每种材料类型均使用三个样品，任何部位的失效都将导致手套不合格。

多年来，凭借我们经验丰富的专业团队，我们始终关注客户需求，提供先进的测试服务，并协助客户建立、实施和改进管理体系。在此框架下，我们还根据“EN 13594 摩托车骑行者防护手套 - 要求和测试方法”标准，为企业提供测试服务。