SAE J2283 一件式车轮螺母的机械和材料要求

SAE J2283 标准由汽车工程师协会 (SAE) 开发，描述了针对特定尺寸的带有锥形或球形螺母套筒的一件式乘用车和卡车地脚螺母的化学、冶金和机械要求。 本标准中描述的测试方法适用于典型的车轮螺母。 特殊应用，例如螺母材料和配置，需要特殊条件，必须满足标准中的负载值。

车轮螺母或联接螺母允许将车辆上的车轮固定到车身上。 汽车凸耳螺母是主要紧固件之一，广泛应用于汽车、卡车、面包车、客车、拖拉机、农业和工程机械等不同车辆。 本质上，凸耳螺母将轮毂固定到车轴上的带螺纹的车轮螺柱上，将车轮固定在适当的位置并在车轴上正确居中。 一般来说，车轮螺母由镀铬钢制成。 铬用于提供耐腐蚀性。 然而，钛或阳极氧化铝凸耳螺母通常用于赛车。

世界各地的汽车制造商都使用一体式凸耳螺母将车轮固定在车辆上。

凸耳螺纹类型因汽车品牌和型号而异。 常见的公制螺纹示例包括：

• M10×1,25mm间距
• M12（1,25、1,5 或 1,75 毫米间距，最常见的是 M12x1,5 毫米）
• M14（1,25、1,5或2mm间距，M14×1,5mm最常见）
• M16×1.5毫米

从本质上讲，SAE J2283 标准涵盖了以下尺寸的化学、冶金和机械要求：

• M10x1.25, M14x1.5 ve M14x2.0 9/16-18
• M12x1.25 ve M12x1.5 1/2-20

车轮螺母以不同的方式生产。 合金和锻造车轮通常需要特殊的凸耳螺母才能安装在安装孔中。 因此，在更换轮辋时，需要购买一套新的凸耳螺母。

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