DIN 51354 潤滑劑測試 - 含聚合物潤滑油剪切穩定性的測定

德國標準化協會（DIN）發布的標準「DIN 51354 潤滑劑測試 - 測定含聚合物潤滑油的剪切穩定性」由以下以同一標題發布的小節組成：

• 標準「DIN 51354-1 第 1 部分：KRL 試驗方法（FZG 齒輪機）」描述了一種測定含聚合物潤滑油剪切穩定性的方法。含聚合物的油品，例如多級機油和液壓油，在機械應力作用下會因聚合物降解而導致黏度降低。 KRL 試驗評估在特定條件下黏度下降的程度。

KRL 試驗又稱為滾珠軸承-滾柱軸承磨合試驗。本試驗採用改良的 FZG 齒輪試驗台。試驗過程中，油品在滾柱軸承試驗台中承受高機械應力。經過規定的循環次數後，測量黏度損失（通常在 100°C 下）。計算運動黏度損失百分比，並以此評估油品的剪切穩定性。

此標準適用於提高黏度指數的引擎油、液壓油和齒輪油。此測試對於潤滑劑配方的品質控制和產品開發尤其重要，因為在機械應力下長期保持黏度至關重要。

對於使用潤滑劑或需要在負載下保持一致性能的機械系統的組織來說，DIN 51354-1 標準是確保產品可靠性的基本標準之一。

• 標準「DIN 51354-2 第 2 部分：聲波剪切試驗方法」描述了一種用於評估含聚合物潤滑劑機械剪切穩定性的聲波剪切試驗方法。此標準適用於多級機油、液壓油以及其他含有黏度指數改進劑（聚合物）的潤滑劑。它評估了聚合物分子在超音波能量的機械應力作用下如何發生斷裂。結果顯示了油品在這種應力作用下抵抗黏度損失的能力。

這些測試使用一種利用超音波能量的裝置（聲波剪切裝置）。測試過程中，潤滑油樣本會暴露於聲能中一段時間。測試結束後，測量運動黏度（通常在100°C）。計算黏度損失（以百分比表示）。結果代表剪切穩定性指數；黏度損失越低，油品在機械應力下越穩定。

該標準用於機油和液壓油的開發、多級油的品質控制以及黏度指數改進劑（VII）的評估。

比較這兩個標準得出以下結果：

• 機械應力類型為 KRL 試驗（DIN 51354-1）中的滾柱軸承（FZG 齒輪試驗夾具），聲波滑動試驗（DIN 51354-2）中的超音波能量（聲波試驗）。
• KRL 測試的測試時間通常為數小時，而聲波剪切測試的測試時間則較短（數分鐘）。
• KRL 測試（類似變速箱的條件）對現實世界的模擬程度較高，而聲波剪切測試（理想化的實驗室條件）對現實世界的模擬程度較低。
• 兩種測試方法都可以測量黏度損失。

DIN 51354 標準非常重要，因為它提供了測定潤滑劑抗磨損性能的方法。此標準定義了可重複且標準化的測試方法，用於測量潤滑劑保護滑動表面免受磨損的有效性。該標準被認為必不可少，原因如下：

• 一致性和可比性：如果沒有標準，製造商和實驗室可能會以不同的方式測試潤滑劑，導致結果無法比較。 DIN 51354 標準可確保不同測試和實驗室的結果一致。
• 品質控制：幫助潤滑油製造商評估並維護其產品的品質和性能。確保產品符合最低性能標準。
• 產品開發：工程師和化學家利用數據開發出具有更高耐磨性的潤滑劑。
• 產業規範：許多產業（汽車、航太、製造業）在選擇機械潤滑劑時都會在 DIN 51354 標準中指定協調資料。
• 安全性和可靠性：確保負載下的低磨損可延長機器壽命並提高安全性，這在高負載或高速應用中至關重要。

DIN 51354 標準通常用於汽車齒輪油和引擎油、軸承和齒輪工業潤滑油以及液壓油和渦輪機油。對於從事潤滑油測試或機械設計的公司而言，遵守此標準有助於確保產品耐用、高效，並獲得業界的認可。

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