EN 12675 交通號誌控制器 - 功能安全需求

歐洲標準「EN 12675 交通號誌控制器 - 功能安全要求」描述了交通號誌控制器的功能安全要求。本標準適用於永久性和臨時性安裝的交通號誌控制設備，以及不能控制過往車輛或行人通行的便攜式交通號誌設備，但只能控制換行/穿梭運行車道的便攜式交通號誌設備除外。本標準定義的交通號誌控制員必須安全地控制衝突的交通，包括車輛和行人。例如，交叉路口號誌、行人穿越道號、接駁車號、公共交通號誌。

「EN 50556 道路交通號誌系統」標準包含電氣安全要求和附加交通安全要求、與外部設備的介面以及驗證是否符合本歐洲標準的測試方法。為了使本標準和 EN 50556 標準充分適用，要求國家標準化組織根據其國家要求定義相關的類別集。國家要求可能會對公共交通號誌和歐洲標準中未指定的其他號誌設定具體條件。

就本標準而言，適用以下術語和定義：

• 無訊號是指光強度不符合訊號「開」要求的訊號。
• 自行車號誌燈是一種特殊用途的交通號誌燈，用於指揮號誌區域內的自行車交通。
• 集中控制是使用中央電腦或等效設備和傳輸系統來協調和監控交通號誌網路或群組的系統。
• 衝突綠燈是指同時顯示允許衝突交通通行的綠燈號誌。
• 衝突號誌組是由兩個或多個號誌組成的組，當它們同時運作時，將導致交通流向衝突。
• 故障模式是交通號誌控制器不起作用的狀態，由於重大故障，正常運作模式會被閃爍的琥珀色或號誌關閉狀態所取代。
• 綠燈號誌是向交通顯示為綠色的號誌。
• 重大故障是指導致號誌交通系統無法依照國家規定安全運作的故障。
• 手動操作模式是交通號誌控制器的運作狀態，在該狀態下，由手動控制向交通發出的訊號的狀態。
• 輕微故障是指除重大故障之外，依國家規定定義的、能夠識別和記錄的故障。
• 模式是交通號誌控制器用來控制交通號誌的特定狀態。例如定時運轉模式、流量運轉模式、待機運轉模式、手動運轉模式、故障模式等。
• 公共交通號誌是用於在號誌位置指揮公共運輸車輛的特殊用途交通號誌。

此歐洲標準的目的是規定用於控制交通號誌設備的功能安全要求。本標準涉及交通號誌控制和相關號誌交通流。主要目的是保護人員和物體免受交通衝突訊號造成的危害。

需要考慮的危險包括但不限於以下類型的可能訊號故障：

• 不向交通部門顯示紅燈
• 衝突車輛顯示綠燈
• 沒有向交通顯示正確的號誌順序
• 未能確保所有訊號的正確定時

需要保護的人員有：

• 交通號誌使用者、車輛駕駛和乘客（包括大眾運輸）、行人、騎自行車者和騎馬者、肢體殘障人士
• 維護和檢查人員

交通號誌控制器是城市交通號誌控制系統的核心部分，是大、小路口的子執行單元。其主要功能為實現路口交通號誌控制、交通資訊採集、通訊、路口監控等。交通號誌控制器適用於T型路口、交叉口、多岔路口、路段、匝道等交通點。這些控制器可以操作多種不同的控制模式，並在控制模式之間進行智慧切換。隨著需要處理的交通方​​式的增加，交通號誌控制器變得更加複雜。

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