EN 50326 架空線路導線-油脂特性

EN 50326 架空線路導線-油脂特性

歐洲標準「EN 50326 架空線路導體 - 油脂特性」描述了用於對由鋁、鋁合金、鋼絲或這些電線的組合製成的裸架空線路導體進行防腐的防護產品(通常稱為油脂)的特性。

EN 50326 架空線路導線-油脂特性

就本標準而言,標準「IEC 60050-466 國際電工字典(IEV)-第466部分:架空線」和「EN 50182 架空線導線-圓線同心多線導線」中給出的術語和定義有效。

根據該標準,潤滑脂應指定為θ1Aθ2或θ1Bθ2。這裡,A和B定義潤滑脂類型如下:

  • 種類:無需加熱即可塗抹的油脂。例如,潤滑脂主要由礦物油或合成油與增稠劑(如金屬肥皂或無機化合物)的穩定混合物組成。
  • B型:透過加熱塗抹的油脂。例如,凡士林是一種由蠟和有機添加劑以及少量礦物油組成的油脂。
  • θ1 是低於0度的最低溫度,必須在此溫度下進行本標準規定的測試。
  • θ2 是本標準規定的測試必須進行的最高溫度(以度為單位)。

如果導體使用者有要求,θ1和θ2的值由油脂購買者指定。

例子:

  • 20A150 A型潤滑脂的溫度值為零下20度至零上150度。
  • 20B110 B型潤滑脂的溫度值為零下20度和零上110度。

潤滑脂供應商必須提供潤滑脂的唯一名稱或代碼,並保留潤滑脂成分的詳細資訊以供驗證。成分必須包括製造公差,並且保持不變,除非在以特定名稱或代碼銷售潤滑脂時與導電用途另有約定。

潤滑脂的要求如下:

  • 潤滑脂必須符合以下要求。
  • 油脂必須保護架空線路導線在使用和儲存過程中免受大氣腐蝕。它還必須滿足下面指定的測試要求。
  • 在整個規定的操作條件下,油脂必須保留在導體上,並滿足規定的導體使用壽命要求。為了證明這一點,必須滿足下面指定的測試要求。
  • 為了證明油脂能夠良好地塗覆到具有良好黏附性的導體上,必須滿足下面規定的測試要求。

不應在高於潤滑脂供應商指定的最高安全工作溫度的溫度下進行任何測試。本標準中的所有強制性測試均由潤滑脂供應商執行。標準「EN 50182 架空線路導體 - 圓線同心多線導體」中規定的油脂測試由導體製造商執行。

型式試驗旨在驗證潤滑脂取決於其成分的主要特性。這些測試通常只針對特定的潤滑脂供應商名稱或代碼進行一次,但如果潤滑脂的成分發生變化並且表中給出的任何測試特性發生變化,則應重複進行。

抽樣測試旨在確保潤滑脂的品質及其符合本標準的要求。

標題為「潤滑脂類型和樣品試驗」的表格中規定的試驗包括:

  • 落點
  • 高溫穩定性
  • 滲透性(A型)
  • 滲透性(B型)
  • 粘著
  • 酸性/鹼度指數
  • 老化
  • 腐蝕
  • 穩態條件下的穩定性
  • 短路條件下的穩定性

以固體形式交付的 B 型潤滑脂必須按如下方式進行預處理,以便在規定的 6 項測試之前使潤滑脂均勻,除非這些子條款中另有規定:將潤滑脂加熱到高於熔化溫度 10 至 20 度,並在此溫度下保持 0,5 小時。將測試所需的量以液體形式倒入測試容器中,冷卻至少 24 小時。如果交付的 A 型潤滑脂表面有過多的油,則會導致拒收。

在本標準中提到的所有測試中,溫度均使用精度至少為 1 度的設備來測量。

對於 B 型潤滑脂,應使用 ISO 2176 標準中給出的滴點測試方法進行五次滴點測定。五次測定的最小值必須大於或等於θ2。

A 型潤滑脂的高溫穩定性測試應透過兩項測試來證明。應使用 IP 2 中給出的方法在溫度 θ1 下放置 121 小時後測定油分離情況。分離出的油的最大質量分數應為 0,2%。應採用 ISO 2176 標準中給出的方法對五個樣品進行滴點測試。 A 型潤滑脂可能沒有明確的滴點。除非潤滑脂購買者要求提供短路溫度證明,否則測試可以在θ2加20度時停止。

我們的組織多年來一直致力於透過廣泛的測試、測量、分析和評估研究為各行各業的企業提供支持,擁有強大的員工隊伍,密切關注世界科學技術領域的發展並不斷完善自己。在此背景下,也根據「EN 50326 架空線路導體 - 油脂特性」標準為企業提供測試服務。

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