Dans la norme « ISO 12048 Emballages - Emballages de transport complets et remplis - Essais de compression et de gerbage à l'aide d'un testeur de compression » élaborée par l'Organisation internationale de normalisation (ISO),
Une méthode d'essai permettant de déterminer la résistance à la compression d'emballages de transport terminés et remplis est décrite. Cette méthode est conçue pour effectuer un test d'empilage sur des emballages de transport remplis et terminés en utilisant le même appareil.
La méthode d'essai décrite est utilisée pour évaluer la performance d'un emballage, sa résistance lorsqu'il est soumis à des forces de compression ou sa résistance en termes de protection qu'il offre à son contenu. Un essai est effectué en tant qu'essai unique pour étudier les effets de la compression ou de l'empilement (tels que la déformation, l'effondrement ou la défaillance) ou dans le cadre d'une série d'essais conçus pour mesurer la capacité d'un emballage à résister à un système de distribution contenant des risques de compression ou d'empilement.
Ce test est également utilisé comme test d'empilage pour déterminer comment une pile se comportera dans certaines conditions de chargement, par exemple lorsque le colis inférieur d'une pile repose sur une palette à pont ouvert.
Lors de la réalisation de ce test, en principe, le paquet de test est placé entre les plaques d'un testeur de pression et l'une des opérations suivantes est effectuée :
Une machine d'essai de compression est utilisée dans ces tests. Cet appareil est de type à plateau motorisé et peut appliquer une charge par le mouvement fluide d'un ou des deux plateaux à une vitesse relative de 10 mm/min plus/min 3 mm/min. Les comparaisons entre les résultats obtenus sur des appareils fonctionnant à d'autres vitesses (par exemple 12,5 mm/min plus/min 2,5 mm/min) et les résultats obtenus à 10 mm/min plus/min 3 mm/min ne sont pas recommandées. Pour certains emballages, tels que les fûts métalliques ou les caisses en bois, des vitesses plus faibles peuvent être nécessaires pour éviter des pics de charge dépassant la valeur prédéterminée.
La suite de tests est normalement remplie avec le contenu prévu. Toutefois, des contenus simulés ou falsifiés peuvent être utilisés, à condition que les dimensions et les caractéristiques physiques de ces contenus soient aussi proches que possible du contenu prévu. Il est nécessaire de s’assurer que la suite de tests est fermée normalement comme si elle était prête à être déployée. Si du contenu simulé ou faux est utilisé, il faut veiller à ce que la méthode de fermeture normale soit toujours utilisée.
L'emballage est conditionné conformément à l'un des ensembles de conditions énoncés dans la norme « ISO 2233 Emballages - Emballages de transport et unités de charge terminés et remplis - Préparation aux essais ». Dans la mesure du possible, les essais doivent être effectués dans les mêmes conditions atmosphériques que celles utilisées pour le conditionnement, lorsque cela est essentiel pour les matériaux ou l'application de l'emballage. Dans d’autres cas, les essais doivent être effectués dans des conditions atmosphériques aussi proches que possible de celles utilisées pour le conditionnement. Dans la mesure du possible, les tests sont effectués sur cinq packs répliqués.
Lors d'un test de compression, l'emballage et son contenu sont pesés séparément, l'emballage est rempli et les dimensions extérieures de l'emballage rempli sont mesurées. Ensuite, le paquet de test est placé au centre de la plaque inférieure de la machine d'essai à la position prédéterminée.
Si la charge de compression ne doit pas être appliquée sur toute la surface du boîtier testé, des dispositifs appropriés doivent être placés de manière appropriée entre le boîtier et le plateau du testeur de compression pour simuler les conditions rencontrées dans les systèmes de distribution lors de l'application de ces charges de compression. La charge est appliquée par le mouvement relatif des plaques à des vitesses appropriées de telle sorte qu'aucun pic dépassant la charge prédéterminée ne se forme jusqu'à ce que la valeur prédéterminée soit atteinte ou qu'un effondrement se produise, selon la première éventualité. Si l'effondrement se produit en premier, la valeur de charge atteinte est enregistrée. Lors de la mesure de la déformation, sauf indication contraire, la lecture initiale doit être effectuée à une charge initiale qui est une fonction de la charge de compression moyenne attendue selon le tableau donné dans la norme.
Si nécessaire, la charge prédéterminée est maintenue pendant la durée prédéterminée jusqu'à ce que l'effondrement se produise, selon la première éventualité. Si le crash se produit en premier, la valeur du temps écoulé est enregistrée. La charge est retirée en déplaçant les plaques, le colis est examiné, si un effondrement s'est produit, ses dimensions sont mesurées et le contenu est examiné pour détecter d'éventuels dommages. Lorsqu'il est souhaité de mesurer la capacité d'un emballage de transport complet et rempli à résister à des charges de pression externes appliquées sur les bords ou les coins opposés de l'emballage, la procédure ci-dessus est suivie à l'aide d'un appareil d'essai dans lequel les plaques ne se plient pas librement.
Le test d'empilage est effectué sur un emballage de transport rempli et terminé en utilisant l'une des méthodes d'application de charge statique de la norme ISO 2234.
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