Les boîtes destinées aux industries de l'emballage de transit doivent être aussi légères que possible, mais robustes pour contenir et protéger le contenu, et avoir également la force de résister aux exigences de transport, de manutention et d'empilage en service. A cet égard, la résistance est obtenue dans des matériaux d'emballage en papier et en carton testés en compression avec le test d'écrasement de la boîte (BCT).
-testleri.jpg "Tests d'affaissement de la boîte (BCT)")
Comme les emballages en transit sont soumis à une variété de chargements, en particulier pendant le transport, les fournisseurs peuvent également demander des tests modifiés pour répondre aux besoins spécifiques des clients.
Les procédures d'assurance qualité de l'industrie internationale pour les tests d'effondrement de boîte (compression) peuvent nécessiter des plaques de compression auto-nivelantes pour suivre le modèle de défaillance, ou certaines normes stipulent que seul le dessus doit être tourné globalement pour répondre à cette exigence. Certaines normes utilisent des côtés ou des coins opposés de la boîte, des plaques de serrage rigides lors du chargement.
Généralement, dans les tests d'effondrement de boîte (BCT), le colis est chargé à un taux constant jusqu'à la charge nominale ou la défaillance.
Les deux normes internationales basées sur les tests d'effondrement des boîtes (BCT) sont :
La norme ISO 12048, élaborée par l'Organisation internationale de normalisation (ISO), définit une méthode d'essai pour déterminer la résistance à la compression d'emballages de transport remplis et remplis. Cette méthode d'essai permet d'évaluer les performances d'un colis en termes de résistance ou de protection qu'il offre à son contenu lorsqu'il est soumis à des efforts de compression.
La norme TAPPI T 825, développée par la Pulp, Paper and Conversion Industry Technical Association (TAPPI), définit une méthode de test pour mesurer la capacité des conteneurs maritimes en carton ondulé ou en fibres solides à résister aux forces de compression externes. Cette méthode peut être appliquée de plusieurs manières. Pour les études de qualité, le conteneur vide est généralement testé. Pour l'étude de la résistance à la compression, les essais sont effectués avec la garniture intérieure en place. Le test des performances globales de l'ensemble de l'emballage est effectué avec le conteneur rempli de son contenu et de tous les emballages intérieurs. Dans de nombreux colis, la part du contenu et de l'emballage intérieur supporte une partie de la charge.
Notre organisation fournit également des services de test d'effondrement de boîtes (BCT) avec son personnel formé et expert et ses équipements technologiques de pointe, parmi les nombreuses études de test, de mesure, d'analyse et d'évaluation qu'elle fournit aux entreprises de divers secteurs.
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