Spesifikasi Standar ASTM D1655-22 untuk Bahan Bakar Turbin Penerbangan

Standar “Spesifikasi Standar ASTM D1655-22 untuk bahan bakar turbin penerbangan” yang dikembangkan oleh American Society for Testing and Materials (ASTM) mencakup penggunaan organisasi pembelian dalam merumuskan spesifikasi pembelian bahan bakar turbin penerbangan berdasarkan kontrak.

Standar ini menetapkan persyaratan spesifikasi minimum untuk bahan bakar turbin penerbangan Jet A dan Jet A-1 dan mencantumkan bahan tambahan yang dapat diterima untuk digunakan pada mesin dan pesawat terbang yang dioperasikan oleh sipil dan militer. Bahan bakar Jet A digunakan di Amerika Serikat, sedangkan sebagian besar negara lain menggunakan bahan bakar Jet A-1. Perbedaan penting antara kedua bahan bakar tersebut adalah bahan bakar Jet A-1 memiliki titik beku maksimum yang lebih rendah dibandingkan bahan bakar Jet A (bahan bakar Jet A membeku pada suhu minus 40 derajat, bahan bakar Jet A-1 membeku pada suhu minus 47 derajat). Omong-omong, ada perbedaan penting antara bahan bakar Jet-A dan solar. Misalnya bahan bakar Jet-A merupakan bahan bakar dengan sulfur yang relatif tinggi, sedangkan solar memiliki sulfur yang rendah. Pada dasarnya, kita sekarang berada di era bahan bakar diesel dengan kandungan sulfur yang sangat rendah. Selain itu, bahan bakar jet juga kering. Diesel diproduksi atau aditif ditambahkan untuk melumasi sistem injektor mesin diesel.

Standar ini awalnya dikembangkan untuk aplikasi sipil, namun juga telah diadopsi untuk pesawat militer. Informasi panduan mengenai penggunaan bahan bakar Jet A dan Jet A-1 dalam aplikasi khusus disertakan dalam lampiran standar.

Standar ini digunakan untuk mendefinisikan kualitas bahan bakar turbin penerbangan dari produksi hingga pesawat terbang. Namun, standar ini tidak mencakup uji dan prosedur jaminan mutu yang diperlukan untuk memastikan bahwa bahan bakar dalam sistem distribusi terus sesuai dengan spesifikasi ini setelah sertifikasi batch. Prosedur tersebut didefinisikan dalam standar seperti ICAO 9977, EI/JIG 1530, JIG 1, JIG 2, API 1543, API 1595, dan ATA-103.

Standar ini tidak mencakup semua bahan bakar yang cukup untuk mesin turbin penerbangan. Peralatan atau kondisi penggunaan tertentu mungkin memungkinkan spesifikasi yang lebih luas atau memerlukan spesifikasi yang lebih sempit daripada yang ditunjukkan dalam spesifikasi ini.

Bahan bakar turbin penerbangan yang dijelaskan di sini dapat digunakan pada mesin turbin selain yang dirancang dan disertifikasi secara khusus untuk bahan bakar ini.

Standar ini tidak lagi mencakup bahan bakar turbin penerbangan skala besar (Jet B). Untuk bahan bakar tersebut, disarankan untuk menggunakan standar “spesifikasi standar ASTM D6615-15a Jet B untuk bahan bakar turbin penerbangan potongan besar”.

Singkatnya, standar ASTM D1655-22 mencakup pembelian bahan bakar turbin penerbangan berdasarkan kontrak dan dirancang terutama untuk digunakan oleh organisasi pembelian. Standar ini tidak mencakup semua bahan bakar yang cocok untuk mesin turbin penerbangan bolak-balik, namun mendefinisikan jenis bahan bakar penerbangan spesifik Jet A dan Jet A-1 untuk penggunaan sipil. Bahan bakar diambil sampelnya dan diuji dengan tepat untuk memeriksa kepatuhannya terhadap persyaratan rinci mengenai komposisi, volatilitas, fluiditas, pembakaran, korosi, stabilitas termal, kontaminan, dan aditif.

Standar ASTM D1655-22 menjadi dasar global untuk semua spesifikasi kualitas bahan bakar jet untuk setiap batch yang diproduksi dan berperan penting dalam memastikan keselamatan dan keandalan operasional. Standar ASTM didasarkan pada konsensus seluruh anggota ASTM yang diwakili oleh pemangku kepentingan industri. Untuk industri bahan bakar jet, mereka termasuk produsen peralatan asli, lembaga federal, pemasok bahan bakar, akademisi, produsen bahan bakar, penyedia teknologi, asosiasi perdagangan dan organisasi serupa.

Setiap batch bahan bakar jet harus didokumentasikan sebelum digunakan. Bahan bakar jet konvensional dan turunannya disertifikasi sesuai dengan standar ASTM D1655-22.

Di antara banyak studi pengujian, pengukuran, analisis dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, organisasi kami juga menyediakan layanan pengujian yang ditentukan dalam standar "Spesifikasi Standar ASTM D1655-22 untuk bahan bakar turbin penerbangan", dengan staf yang terlatih dan ahli serta tingkat lanjut peralatan teknologi.