
Tekanan udara kabin berubah ketika pesawat mencapai ketinggian tertentu. Perubahan tekanan kecil ini juga mempengaruhi konsentrasi oksigen di udara. Orang sehat tidak memperhatikan perubahan ini, tetapi ini bisa menjadi masalah jika kondisi paru-paru membutuhkan oksigen ekstra. Memiliki lebih sedikit oksigen di udara dapat membuat lebih sulit untuk bernapas.
.jpg)
Selama pengujian simulasi ketinggian tinggi yang dilakukan di laboratorium canggih, gas khusus dihirup yang meniru lingkungan kabin pesawat yang sedikit terdeoksigenasi. Di sini, detak jantung dan ritme elektrokardiogram (EKG) diikuti dengan memantau saturasi oksigen darah orang tersebut. Itu juga terhubung ke tangki oksigen dengan menggunakan masker wajah yang memberikan gas uji. Tangki ini dipantau untuk mengukur berapa banyak oksigen ekstra yang Anda butuhkan untuk membantu paru-paru Anda bernapas secara normal.
Stres dari efek tekanan ambien terjadi dalam berbagai situasi. Laboratorium canggih menggunakan ruang vakum yang cocok untuk komponen yang lebih besar dan pengaturan pengujian yang rumit. Di sini, misalnya, penurunan tekanan mendadak yang cepat di kabin disimulasikan menurut standar kedirgantaraan RTCA DO-160. Dengan sistem pengujian khusus, pengujian penurunan tekanan cepat dilakukan dengan perubahan tekanan kecepatan tinggi dalam waktu kurang dari 2 detik.
Beberapa standar internasional digunakan dalam pengujian ini , termasuk:
Selain pengujian yang mensimulasikan tekanan sekitar, pengujian tekanan hidrolik atau pneumatik juga dilakukan, misalnya untuk sistem selang dan perpipaan. Tes tekanan statis dan dinamis dilakukan dengan unit daya hidrolik.
Organisasi kami, di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, juga menyediakan layanan pengujian ketinggian tinggi untuk peralatan militer dengan staf terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih.
