Zona Petir Pesawat SAE ARP 5414

Standar SAE ARP 5414, yang dikembangkan oleh Society of Automotive Engineers (SAE), mendefinisikan zona sambaran petir dan memberikan pedoman, termasuk contoh, untuk keberadaannya pada pesawat tertentu. Definisi zona dan pedoman lokasi yang dijelaskan di sini berlaku untuk pesawat tertentu. Pedoman lokasi zona dan contoh tersebut mewakili paparan petir selama penerbangan.

Jika pesawat terbang tersambar petir, pemeriksaan kondisi sambaran petir dilakukan untuk menentukan titik masuk dan titik keluar sambaran petir. Personel pemeliharaan dengan hati-hati memeriksa struktur saat mereka melihat area pintu masuk dan keluar untuk menemukan kerusakan yang terjadi. Pemeriksaan ini dilakukan untuk mengetahui apakah ada kerusakan struktural dan sistem sebelum pesawat kembali beroperasi. Mungkin ada lubang terbakar di struktur pesawat yang menyebabkan kehilangan tekanan atau retak. Komponen sistem kritis, harnes, dan tali pengikat harus diverifikasi sebagai laik terbang sebelum penerbangan.

Zona sambaran petir pesawat ditentukan oleh standar SAE ARP 5414. Beberapa daerah lebih rentan terhadap sambaran petir daripada yang lain. Titik masuk dan keluar sambaran petir biasanya terletak di Zona 1, sangat jarang terjadi di Zona 2 dan 3. Komponen eksternal yang paling mungkin terkena petir adalah: antenna shield (radom), fuselage, wingtips, horizontal stabilizer tips, vertical wingtips, leading edge wingtips, trailing edge fin track liners, landing gear, water waste ducts, dan air data sensor ( probe pitot, port statis, sudut pisau serangan dan probe suhu udara total).

Zona petir pesawat didefinisikan sebagai berikut dalam standar SAE ARP 5414:

• 1A - Zona hit giliran pertama
• 1B - Zona hit belokan pertama yang ditangguhkan lama
• 1C - Zona transisi untuk pulsa balik pertama
• 2A - Sapu zona serangan
• 2B - Zona serangan sapuan yang ditangguhkan lama
• 3 - Lokasi dampak selain Zona 1 dan Zona 2

Organisasi kami, di antara berbagai studi pengujian, pengukuran, analisis, dan evaluasi yang disediakan untuk bisnis di berbagai sektor, juga menyediakan layanan pengujian untuk wilayah petir pesawat dalam ruang lingkup standar SAE ARP 5414, dengan staf yang terlatih dan ahli serta peralatan teknologi canggih. .